當年打造花旗帝國的金融奇才,用慈善方式來找回他想念的管理公司的感覺

“這是你的最后一件交易嗎?”
“這是你的最后一篇文章嗎?”
饒舌式的反問,坦率、自信、不甘人后,典型的桑迪•韋爾語言。他是世界上最有權勢的金融巨頭之一,卻仍然沒有安全感。他雷厲風行,脾氣暴躁,雄心勃勃。直到做成了全球最大的金融帝國,他也不愿意對自己的傳奇生涯劃上一個句號。
然而,這就是桑迪•韋爾的最后一件交易了。1998年4月,花旗和旅行者宣布700億美元的驚天合并,65歲的桑迪•韋爾臻至事業的巔峰,之后的事就沒什么勁了——金融危機、“9•11”、安然事件,他2003年和2006年把花旗集團CEO和董事長之職傳給了繼任者查爾斯•普林斯,從不言退的他終于謝幕了。
今年6月,74歲的桑迪•韋爾接受了《中國企業家》的視頻采訪。如果不是隔著網絡,熱情的他肯定會給記者來個“熊抱”,就像他當初一次次強勢并購一樣。這位貪戀美酒佳肴的饕餮之徒,臉色紅潤,身體發福,稍顯落寞,陷入對往事的回憶中。
“我現在的生活和以前在商界很明顯的不同,星期天晚上可以放松并睡個好覺了。我做企業時,總是擔心下一周有誰會在世界哪個地方做出什么蠢事!
能用空氣賺錢的人
作為猶太移民之子,桑迪•韋爾的個人奮斗史具有白手起家的草根特質,他克服了無數艱辛以及根深蒂固的偏見,練就了先人一步的競爭直覺,順境中通過管理削成本,危機里通過并購撿便宜,終于實現了締造一家偉大公司的理想。
桑迪早年領袖氣質并不突出,甚至有些內向、害羞。他成為領導者后有時仍然害怕在公眾面前講話。
幸存是游戲的名字!拔蚁敫嬖V你,人不可能坐等生命中的一切,必須主動去爭取。我是個樂天派,可能有時入睡前頭腦中會有些陰云,但一覺醒來我又會變成個樂天派!彼麖目的螤柎髮W畢業后一個禮拜就結婚了,誤打誤撞進了一家證券經紀公司,每周掙35美元!澳菚r我很內向害羞,但我夫人不斷推著我給客戶打電話、做更多業務,我們必須要養孩子、買尿布呀……從而開始了我的事業!
1960年,27歲的桑迪•韋爾以借來的3萬美元起家,合伙創業公司卡特-伯林德-波托馬-韋爾(CBWL)被蔑視為“加生菜的腌牛肉”(Corned Beef With Lettuce)。但幾經并購,他建立了當時美國排名第二的證券經紀公司希爾森,并于1981年出售給美國運通!斑@是我職業生涯中里程碑性質的事件。”
并購,幾乎附著于桑迪•韋爾的一生。一旦有合適的機會,他就會盤算使事業增值的可能。2001年68歲生日時,部屬們送給他一部掌上電腦,里面預設了所有可能的句子,甚至包括:“嗨,我是桑迪•韋爾,我想收購你的公司”。
不過,美國運通CEO吉姆•魯賓遜分而治之的管理和另一名高管郭士納的權力之爭,使他這個總裁形同虛設。痛苦抉擇之后,“第一次沒有忠于自己”,1985年,他帶著5000萬美元和門徒杰米•戴蒙(現摩根大通CEO)選擇了離開。
一年流放——其間桑迪試圖向虧損的美洲銀行注入10億美元,并擔任CEO,但被拒絕。“我想讓每個人都知道我仍然還在這兒,我是個玩家,我想回到游戲中去!苯K于他“找到了一份工作”,1986年,買下巴爾的摩的商業信貸公司成了他事業的第二個起點。藉此,他重返紐約上流社會。
歷史總是富于戲劇性。在收購了Primerica和旅行者后,桑迪的資產達到1000億美元,媒體的標題是:“華爾街的新巨人”。他志得意滿,“這次買到了金融業最偉大的品牌,現在這樣的品牌沒剩下幾個了。”然后他從美國運通回購了希爾森。1993年1月,運通宣布虧損1億多美元,剝奪了魯賓遜的CEO職位。桑迪在自傳《The Real Deal》中坦白:“我通常并不會以別人的痛苦為樂,但我承認我感到了復仇的快感!
“如果事做成了,錢自然就會來了。從1986年前我買下商業信貸公司以來,到最終變形成2003年的花旗集團,我們的股票回報率達到2600%,比杰克•韋爾奇、巴菲特以及格林伯格掙得都多。”
無怪乎杰克•韋爾奇都要評價桑迪•韋爾是“那種能用空氣賺錢的人”了。
花旗霸業
桑迪•韋爾一直珍藏著一張紙條,那是1997年9月旅行者和所羅門合并時巴菲特寫的:“最近幾十年來,桑迪證明了自己是一個可以為股東創造巨大利潤的天才,并且精通糅合和管理金融服務業的并購,所羅門也不例外!
他毫不矜持,“過去50年中金融服務業發生翻天覆地的變化,我成功做到了領先于行業發展趨勢一步,不止一次地,我擔任了倡導變革的主要角色!拮臃Q我為現實的夢想家,因為我著眼于大局,以建立一家偉大而經久不衰的公司為目標,同時又清醒地認識到成功只能靠一步步積累!
華爾街本身也在巨變,1997年初,摩根斯坦利和添惠合并,大型金融集團成為趨勢。1998年花旗與旅行者的合并是桑迪一生中最得意的并購案,改變了金融業的面貌,推動了大蕭條時代以來《格拉斯-斯蒂格爾法案》關于銀行混業經營的瓦解。
1998年2月25日,在華盛頓的一家酒店,桑迪焦急地等待著花旗CEO約翰•里德的到來。過幾周他就要65歲了,當晚的會面將使他在金融史上留名。次日早晨,戴蒙接到了桑迪的電話,他幾乎語無倫次,“你不會相信!這將是有史以來最偉大的一筆交易!”戴蒙立即明白了,“終極交易?”他喊道。
雙方秘密談判,代碼分別為旅行者——“木星”,花旗——“土星”。直到今年回憶此事時,桑迪仍然非常興奮。“我們的股票在合并當天升值至700億美元,那是我所知道的最佳表現。如果回顧一下合并后七年的業績,利潤從70億美元增長到200億美元,增加了三倍。我認定合并會成功的另一個理由是在我們交易的兩周內,沒有任何東西泄露給媒體,這充分說明所有的人都認為合并是件好事。”
象征主義是桑迪骨子里的。他曾經傾心成為美國運通的一部分,運通卡是財富和世故的象征;而擁有了旅行者以后,帶有紅傘標志的領帶成了他的最愛。花旗合并當天,桑迪站在大樓里向高管們分發紅傘領帶。——但今年初,花旗銀行計劃去掉Logo里的紅傘圖案,并將文字縮短為“Citi”,令桑迪感到遺憾。
“金融服務業是世界上最令人振奮的行業,”桑迪堅信,“中國就是個很好的例子。巨大的貿易逆差和高儲蓄率將使中國繼續成為全球其他地區的投資人,金融業恰恰會為此助力。中國最近向私募基金公司黑石投資就是個很好的證明。”
2002年3月,花旗慶祝在中國100周年,69歲的桑迪在眾人簇擁下,為花旗上海分行剪彩,“現在十分自豪能與浦東發展銀行和廣東發展銀行合作!薄爸袊诮洑v空前的變革,創業精神始終使我難忘……我預計2008年奧運會會對中國金融業乃至其他行業帶來很好的影響,我很高興我的好朋友郎朗在開幕式上表演!
從金融家到慈善家
再輝煌的明星,也終有失去聚光燈的那天。“我直面這個事實,那就是我再有沒有精力110%地投入工作,如果我不能徹底退出,對公司和股東是不公平的!标P于退休,桑迪•韋爾有過搖擺,但他不愿在自己感覺良好的時候談及繼任計劃。
結束
特別聲明:①凡本網注明稿件來源為"原創"的,轉載必須注明"稿件來源:育路網",違者將依法追究責任;
②部分稿件來源于網絡,如有侵權,請聯系我們溝通解決。
評論0
“無需登錄,可直接評論...”