歐美飛行員獲準使用Surface Pro 3取代紙質文檔

　　日前美國聯邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）正式通過，允許微軟旗下的Surface Pro 3平板電腦產品來取代飛行員飛行時需攜帶的傳統文檔，成為民航客機飛行員的配套電子設備。

　　其中包括民航客機飛行員在飛行時需要攜帶的導航記錄表、飛機技術細節說明書以及飛行中必須攜帶的其它重要信息。這些傳統的紙質文檔重量達到15公斤以上。

　　通過Surface Pro 3，飛行員可以查看自動更新的導航以及操作內容，并且可以訪問諸如天氣、風速和湍流數據等關鍵實時信息。為此，微軟專門設計了Surface Pro 3平板電腦駕駛艙安裝支架，并且可以將平板電腦與駕駛艙板載電源和數據系統相連接。另外，駕駛員還能夠輕松的將平板電腦從底座上移走，在工作時間之外進行模擬飛行器以及其它游戲的操作。

　　其實，早在2011年航空公司就已經為了取代笨重的文檔和圖表而使用iPad。據悉，這一舉措為每趟航班減重達17千克，每年可以節省的燃油費用高達120萬美元（約合人民幣740萬元），并且節省了1234000升燃油。從去年開始，達美航空開始了自己的EFB電子計劃，預計到2015年底將實現全部無紙化駕駛艙。

　　微軟除了硬件方面（安裝支架）的支持之外，還推出了適用于Windows8.1平板電腦的FliteDeck專業應用程序。這款應用程序能夠讓飛行員將自己飛機的數字圖標與其它數據并排查看。例如說可以同時查看登機口信息和天氣情況，以節省他們的寶貴時間，提高飛行員的工作效率。