成為一個(gè)合格的“空少”需要具備什么？

 　　隨著現(xiàn)在空乘專業(yè)的發(fā)展前景越來(lái)越光明，現(xiàn)在開(kāi)設(shè)空乘專業(yè)的學(xué)校也是有不少的，所以有不少的學(xué)生都被吸引過(guò)來(lái)了。但是還有一部分人對(duì)這個(gè)專業(yè)并不是很了解。那么怎樣做一名合格的空少??下面大家就跟著小編去了解一下吧。

　　空少”是對(duì)男性空中乘務(wù)員的稱呼。在南航海南分公司的航班上，經(jīng)常可以見(jiàn)到一位英俊陽(yáng)光熱情幽默，臉上永遠(yuǎn)掛著招牌式微笑的空少，他就是王洋。三年前這個(gè)哈爾濱大男孩偶然的機(jī)會(huì)與藍(lán)天結(jié)下不解之緣，成為中國(guó)南方航空海南分公司保衛(wèi)部的一名航空安全員，并用東北人的熱情和認(rèn)真，細(xì)致地服務(wù)于旅客、保衛(wèi)空防安全。

　　都說(shuō)服務(wù)行業(yè)的工作難做，而王洋每天工作起來(lái)卻十分嫻熟并無(wú)怨無(wú)悔。從應(yīng)聘的兩百多人中脫穎而出得到這份工作時(shí)，他就暗下決心：既然選擇了這份工作，那就是一種挑戰(zhàn)，就一定要干好，干得出色!業(yè)務(wù)上王洋認(rèn)真向優(yōu)秀的前輩學(xué)習(xí)，注重提高自己處理問(wèn)題的能力;儀容儀表上注重保持得體大方，好勝的他，總是從每件小事做起，一個(gè)正確的服務(wù)動(dòng)作、一句貼心的話、一個(gè)甜美的微笑都會(huì)讓他細(xì)細(xì)揣摩半天。每次飛行工作，他都會(huì)提前到達(dá)，做好飛行前的準(zhǔn)備工作，以良好的形象笑迎每一位旅客，熱情引導(dǎo)旅客對(duì)號(hào)入座，安置好行李物品，扶老攜幼;航班中遇到老年旅客，他都會(huì)盡量幫助旅客解決遇到的困難;在到達(dá)目的地時(shí)，他做好迎來(lái)送往的工作，以優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、熱情、周到的服務(wù)讓旅客乘坐南航航班感到舒心和滿意。

　　作為航空安全員，同時(shí)又是一名兼職乘務(wù)員的王洋，身上總會(huì)體現(xiàn)出特有的熱情和認(rèn)真。在服務(wù)工作中，總會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，乘客在不同時(shí)間、不同地點(diǎn)，需要多樣化的特殊服務(wù)。尤其是不可抗拒的天氣原因等造成航班延誤時(shí)，旅客極易產(chǎn)生急躁情緒，這時(shí)就需要空中乘務(wù)員以良好的修養(yǎng)，充分理解對(duì)方，豁達(dá)大度，換位思考。2007年5月,王洋執(zhí)行上海-三亞的航班時(shí)，正值南方雷雨季節(jié)，天氣原因使得上海機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)不能準(zhǔn)時(shí)起飛,造成大面積航班延誤。待旅客就座，地面供完餐、水后，一位急性子的旅客開(kāi)始大喊：“你們公司是干什么的?騙我們上飛機(jī)，晚了這么久還不走?今天一定要討個(gè)說(shuō)法!”聽(tīng)他這么說(shuō),其他旅客也按捺不住，跟著嚷起來(lái)。王洋立即走到那位“帶頭”的旅客，“先生，您別著急，先消消氣。我知道大家選擇坐飛機(jī)就是看中它的快捷、方便，偏偏這個(gè)時(shí)候雷雨多發(fā)，為了飛行安全和你的安全，不得不等。待天氣好了，咱們還得遵守先來(lái)后到的秩序，一架一架飛機(jī)走。客艙擁擠讓您覺(jué)得不舒服了,還請(qǐng)多體諒。機(jī)長(zhǎng)正在積極與地面塔臺(tái)聯(lián)系，起飛的消息，我們會(huì)在第一時(shí)間通知大家。”王洋耐心地解釋著。聽(tīng)了王洋的話，那位旅客沒(méi)有多說(shuō)什么，坐到了自己的位置。飛機(jī)起飛后，王洋主動(dòng)詢問(wèn)那位旅客需要什么，對(duì)其所需盡量滿足，那位旅客連說(shuō)謝謝。那一刻，王洋深深體會(huì)到，服務(wù)只有用真心，才能打動(dòng)并贏得旅客的心。

　　推薦空乘專業(yè)的學(xué)校：北京吉利學(xué)院、北京物資學(xué)院。

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