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航空服務專業(yè)一向熱門,但與此同時,很對人說該專業(yè)就是吃青春飯的,也不長久,也就是未來是沒有保障的,這些認識其實是很片面的,今天小編就為大家介紹一下該專業(yè)的前景,大家可以一起來了解了解。
旅游業(yè)及相關產業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年,隨著中國經濟的快速發(fā)展,中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右,每百萬平方公里擁有機場數量將大幅度增加,航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長,中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展,對民航專業(yè)服務與管理人才的需求量也將大大增加。
畢業(yè)生入職后,經過數年的奮斗,可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙,再進入國際航線,從短途到長途從職務角度看,也可以從乘務員入手,逐步晉升到乘務長、主任乘務長等,直到退休。航空公司的錄用偏好大已經從唯學歷的觀念上轉變過來了。雖然本科學歷及以上的人才適應性強,但是穩(wěn)定性較差,做不了多久就會跳槽。從穩(wěn)定性上考慮,國內航空公司更青睞高職畢業(yè)生,他們更加適合現代化服務業(yè)的素質要求。其中高職畢業(yè)生在英語能力、服務意識、問題處理成熟度上比中職學歷的畢業(yè)生更占有優(yōu)勢,進入崗位后雖然起點相同,但是以后晉升的機會較多,發(fā)展速度也較快。
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