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很多學生不了解空乘培訓的課程有哪些,都在找一些相關(guān)的資料進行了解,今天小編給大家簡單的介紹一下,當然可能不是很全面,請見諒。
保證高素質(zhì)服務水平
國泰航空為讓公眾更了解空姐和空少的工作及生活,日前特意邀請近十名記者追蹤一組到日本兩日一夜通勤的空姐、空少,了解其工作的真實一面。以一班早上八時半起飛的航班為例,機艙服務員需約七時正穿上整齊的制服到公司集合,進行約半小時工作前會議,然后隨隊到機艙里進行一系列、約二十分鐘的打點工作,包括機艙內(nèi)安全及衛(wèi)生檢查等。完成檢查后,服務員便要到相關(guān)崗位迎接乘客,數(shù)小時飛行的工作隨即展開。如飛往歐美等地的長途機,服務員期間可少睡不超過三小時;但若是飛往亞太區(qū)的短途機,空姐及空少則忙個不停,除了為乘客送上食物及飲品外,還要觀察機艙內(nèi)設(shè)施的運作和保安,在機艙內(nèi)時刻保證高素質(zhì)的服務水平,以滿足不同客人的需要。
在乘客離開機艙后,需要進行一系列的檢查工作。在數(shù)小時的辛勞工作過后,服務員便能享受其自由及旅游的樂趣。以今次記者隨隊的東京出勤班組為例,飛行時間約三至四小時,工作過后,機艙服務員便能享受逾十多小時的自由時間,有些留在酒店、有些則到處參觀。
國泰為配合更多新增的航線和航班,明年再招聘一千名機艙服務員。若要成為國泰的機艙服務員,投考者需過五關(guān)、斬六將,滿足許多條件,例如是十八歲以上的香港永久性居民、會考五科及格、具流利英語和廣東話溝通能力等。最重要一項是投考者伸手能觸及高度二百零八厘米。
合資格者除要通過電話簡單對答測試外,還需接受手臂伸延測試、小組討論有關(guān)酒店、旅游及客戶服務等內(nèi)容;此外,還要通過語言測試、單獨面試,體格檢查等。合資格者,公司將安排一系列的職前工作坊及入職培訓;另外,在晉升過程中,公司將會安排不同范圍的在職培訓。
了解工作內(nèi)容最重要
國泰機艙服務部職業(yè)發(fā)展及招聘專員譚慧雅表示,若要成為機艙服務員,其實不需有任何投考“貼士”,最重要是先了解其工作內(nèi)容和性質(zhì),服務員講求優(yōu)質(zhì)的客戶服務,因此笑容、談吐、整潔的裝束極為重要,“想做這份工要先了解這份工需要什么樣的人。”
負責培訓機艙服務員的機艙服務經(jīng)理溫冠雄表示,當空姐和空少最重要是能適應時差的問題;這職業(yè)的自由度大,員工可按自己生活的需要,調(diào)控工作時間。此外,公司有不同的晉升機制,為配合不同的訓練層面,國泰于2000年引入經(jīng)驗性訓練程序,由不同職級、有經(jīng)驗的機艙服務員擔任導師,教授客戶服務技巧,包括管理及應付投訴的方法。
對于機艙服務員的工作,已任空姐二十年的高級艙事務長Carine Kok說:“做什么工作都辛苦啦!但做空姐可以成日周圍去,見識多,而公司又會配合同事的要求,比較自由,比如有同事要照顧家庭,就會調(diào)去短途機。”
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