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政策解讀
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輪機管理專業(yè):主要培養(yǎng)符合國際海事組織(IMO)通過的《海員培訓發(fā)證值班標準國際公約》(STCW78/95)要求的、能勝任現(xiàn)代船
2011-06-27 15:05:26
一、值班水手晉級條件 1.申請值班水手適任證書者,年齡不小于18周歲。 2.申請值班水手適任證書者,應具有相應航區(qū)、等級的
2011-06-27 15:03:52
當海員工資高,是大多數(shù)人都明白的事,為什么海員工資會很高呢?原因是什么?其實就是中國一句老話“物以稀為貴”
2011-06-27 14:59:03
一、招生對象: 應往屆高中、中專、中技畢業(yè)生及同等學歷者、身體條件符合海事部門要求的男性,五官端正,無色盲,無口吃
2011-06-27 14:56:31
航海專業(yè)新生面試標準 1、身高:男性,駕駛員身高應大于等于1.65M,其他海員應大于等于1.55M; 2、五官、四肢:五官端
2011-06-27 13:51:40
海員,是個古老的職業(yè),在科學技術不發(fā)達的過去,海上探險、海上貿(mào)易造就了海員,海員促進了人類的文明與進步;海員,更是個永恒
2011-06-27 13:46:26
正因為船員這一職業(yè)在工作和生活上存在的只可加以彌補而不可根本改變的致命缺陷,收入的增幅緩慢遠趕不上陸地工作人員及其它
2011-06-27 13:43:48
教育培訓篇 1.中國航海教育體制 中國的海員主要由海事類大學、航海類院校負責培養(yǎng)。這些院校由教育部、交通部、地方政
2011-06-27 13:33:38
第一條 為了加強船員管理,提高船員素質(zhì),維護船員的合法權益,保障水上交通安全,保護水域環(huán)境,制定本條例。 第二條
2011-06-27 13:32:44
船上組織系統(tǒng) 遠洋貨輪一般都在萬噸以上,全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外,高級船員8人,普通船員10人,
2011-06-27 13:29:55
我國加入世界貿(mào)易組織以后,與世界各國的進出口貿(mào)易蓬勃發(fā)展,而且以每年30%以上的速度迅速上升,已進入全球貿(mào)易大國四強。另
2011-06-27 13:28:19
1、海員工資高。做海員可以發(fā)家。海員在上船工作時的收入是由合同工資、勞務費及生活補貼三部分組成。普通海員跑國外航線年薪
2011-06-27 13:27:25
一。健康條件 1.身高:新錄:駕駛員身高應大于等于1.65M,其他海員應大于等于1.55M. 2.脊柱、四肢:五官端正,四肢無殘
2011-06-27 13:25:51
1、管理級 (1)船長:船長是船舶領導人,負責船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作,對公司經(jīng)理負責。主要工作包括領導全體船
2011-06-27 13:24:18
在因為是高級海員市場,各個公司爭奪生員的戰(zhàn)斗早已在不聲不響中展開,用硝煙彌漫是不為過的。在去年的國慶過后,各大公司就
2011-06-27 13:22:35
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