一、國際貨運代理責任險的產生    
　　國際貨運代理所承擔的責任風險主要產生于以下三種情況：    
　　一種是國際貨運代理本身的過失。國際貨運代理未能履行代理義務，或在使用自有運輸工具進行運輸出現事故的情況下，無權向任何人追索。    
　　另一種是分包人的過失。在“背對背”簽約的情況下，責任的產生往往是由于分包人的行為或遺漏，而國際貨運代理沒有任何過錯。此時，從理論上講國際貨運代理有充分的追索權，但復雜的實際情況卻使其無法全部甚至部分地從責任人處得到補償，如：海運(或陸運)承運人破產。    
　　還有一種是保險責任不合理。在“不同情況的保險”責任下，單證不是“背對背”的，而是規定了不同的責任限制，從而使分包人或責任小于國際貨運代理或免責。    
　　上述三種情況所涉及的風險，國際貨運代理都可以通過投保責任險，從不同的渠道得到保險的賠償。    
　　二、國際貨運代理責任險的內容    
　　國際貨運代理投保責任險的內容，取決于因其過失或疏忽所導致的風險損失。如：    
　　錯誤與遺漏，雖有指示但未能投保或投保類別有誤；遲延報關或報關單內容繕制有誤；發運到錯誤的目的地；選擇運輸工具有誤；選擇承運人有誤；再次出口未辦理退還關稅和其他稅務的必要手續保留向船方、港方、國內儲運部門、承運單位及有關部門追償權的遺漏；不顧保單有關說明而產生的遺漏；所交貨物違反保單說明。    
　　倉庫保管中的疏忽。在港口或外地中轉庫(包括貨運代理自己擁有的倉庫或租用、委托暫存其他單位的倉庫、場地)監卸、監裝和儲存保管工作中代運的疏忽過失。    
　　貨損貨差責任不清。在與港口儲運部門或內地收貨單位各方接交貨物時，數量短少、殘損責任不清，最后由國際貨運代理承擔的責任。    
　　遲延或未授權發貨，如：部分貨物未發運；港口提貨不及時；未及時通知收貨人提貨；違反指示交貨或未經授權發貨；交貨但未收取貨款(以交貨付款條件成交時)

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