一、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同（重點(diǎn)）
　　1、概念：國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同是指進(jìn)出口商對(duì)進(jìn)出口貨物按照一定的險(xiǎn)別向保險(xiǎn)公司投保，交納保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)貨物在國(guó)際運(yùn)輸途中遇到風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，由保險(xiǎn)公司對(duì)進(jìn)出口商遭受保險(xiǎn)事故造成的損失和產(chǎn)生的責(zé)任負(fù)責(zé)賠償。
　　2、合同的種類：海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、多式聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)。
　　3、風(fēng)險(xiǎn)與損失（重點(diǎn)）：風(fēng)險(xiǎn)主要包括：自然災(zāi)害，指與航行有關(guān)的海嘯、地震、颶風(fēng)、雷電等惡劣氣候和自然災(zāi)害；意外事故，指與航行有關(guān)的如觸礁、顛覆、碰撞、失蹤等意外事故；外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，指由外來(lái)原因如偷竊、受潮、串味、釣損、玷污等外來(lái)原因，以及由戰(zhàn)爭(zhēng)、暴動(dòng)、罷工等特殊原因造成的貨物損失、來(lái)失等。損失主要包括：全部損失和部分損失。全部損失又包括實(shí)際全損和推定全損全損，實(shí)際全損指貨物全部毀來(lái)或因受損而失去原有的用途，或被保險(xiǎn)人己無(wú)可挽回地喪失了保險(xiǎn)標(biāo)的。推定全損指貨物受損后對(duì)貨物的修理費(fèi)用加上續(xù)運(yùn)到目的地的費(fèi)用超過(guò)其運(yùn)到后的價(jià)值。部分損失，即除了全部損失以外的一切損失，在海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，分為共同海損、單獨(dú)海損和單獨(dú)費(fèi)用。
　　共同海損指海上運(yùn)輸中，船舶、貨物遭到共同危險(xiǎn)，船長(zhǎng)為了共同安全，有意和合理地作出特別犧牲或支出的特別費(fèi)用。對(duì)于共同海損所作犧牲和支出的費(fèi)用，用獲救船舶、貨物、運(yùn)費(fèi)獲救后的價(jià)值按比例在所有與之有利害關(guān)系的受益人之間進(jìn)行分?jǐn)偅�因此，共同海損屬于部分損失。保險(xiǎn)公司對(duì)于共同海損犧牲和費(fèi)用以及共同海損分?jǐn)偠冀o予賠償。
　　單獨(dú)海損指貨物因承保風(fēng)險(xiǎn)引起的不屬于共同海損的損失部分。單獨(dú)海損造成的損失只能由受損方自己承擔(dān)，是否能從保險(xiǎn)公司獲得補(bǔ)償取決于當(dāng)事人投保的險(xiǎn)別及保險(xiǎn)單的條款是如何制訂的。
　　單獨(dú)費(fèi)用是為了防止貨物遭受承保風(fēng)險(xiǎn)造成的損失或滅失而支出的費(fèi)用。由于保險(xiǎn)單上通常都載有“訴訟與營(yíng)救條款”（SUE AND CLAUSE），因此，單獨(dú)費(fèi)用都有能從保險(xiǎn)公司得到補(bǔ)償。
　　二、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
　　中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款分為一般保險(xiǎn)條款和特殊保險(xiǎn)條款。一般保險(xiǎn)條款包括三種基本險(xiǎn)別：平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)。特殊保險(xiǎn)條款包括一般附加險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)。
　　平安險(xiǎn)原意為單獨(dú)海損不賠，承保被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的整批貨物的全損；運(yùn)輸工具擱淺觸礁、沉沒(méi)、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的貨物全部或部分損失；運(yùn)輸工具在發(fā)生上述意外事故前后又在海上遭受惡劣氣候等自然災(zāi)害造成的部分損失；裝卸時(shí)，一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失；被保險(xiǎn)人為搶救貨物支出的合理費(fèi)用等。
　　水漬險(xiǎn)原意為單獨(dú)海損負(fù)責(zé)，除承擔(dān)平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候等自然災(zāi)害造成的部分損失。
　　一切險(xiǎn)除承擔(dān)平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)損失外，還承保由于外來(lái)原因招致的全部或部分損失。所謂外來(lái)原因是指由一般附加險(xiǎn)承擔(dān)的損失，而不包括特別附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)。
　　一般附加險(xiǎn)有11種，包括：偷竊、提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、混雜、玷污險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、碰損、破碎險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)、銹損險(xiǎn)等。一般附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保，它們?nèi)�部包括在一切險(xiǎn)之中，或是投保人在投保了平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)之后，根據(jù)需要加保其中一種或幾種險(xiǎn)別。
　　特別附加險(xiǎn)包括7種：包括交貨不到險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)、出口貨物到香港（九龍）或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)大險(xiǎn)、賣方利益險(xiǎn)。
　　特殊附加險(xiǎn)有3種：戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的附加費(fèi)用和罷工險(xiǎn)。
　　三、國(guó)際陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
　　陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般分為陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)。陸運(yùn)險(xiǎn)包括自然災(zāi)害損失、意外事故所造成的全部或部分損失、以及被保險(xiǎn)人為搶救、防止或減少貨損而支出的合理費(fèi)用。陸運(yùn)一切險(xiǎn)除陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任外，還包括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。
　　陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的責(zé)任一般是“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任。
　　保險(xiǎn)公司對(duì)于由于以下原因造成的貨物損失不負(fù)賠償責(zé)任：
　　1、被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失造成的損失；
　　2、屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失；
　　3、在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差造成的損失；
　　4、被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市場(chǎng)跌落、運(yùn)輸延誤造成的損失和費(fèi)用。
　　5、本公司陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
　　四、國(guó)際航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
　　包括航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)。航空運(yùn)輸險(xiǎn)承保：被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其他危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤等意外事故所造成的全部或部分損失；被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保范圍內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少損失的措施而支出的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)除包括上述航空運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于外來(lái)原因所造成的全部或部會(huì)損失。

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