一：發貨人
　　1：提供貨物資料：品名，件數，重量，箱規尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發貨人名稱、電話、地址。
　　2：應具備的報關資料：
　　A：清單、合同、發票、手冊、核銷單等。
　　B填填寫報關委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關過程中備份需要，交由委托報關的貨代或報關行進行處理。
　　C：確認是否具有進出口權以及產品是否需要配額。
　　D：根據貿易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關的貨代或報關行進行處理。
　　3：尋找貨運代理：發貨人可自由選擇貨運代理，但應從運價、服務、以及貨代實力和售后服務等方面選擇適合的代理公司。
　　4：詢價：向所選擇的貨運代理公司進行運價協商，航空運輸價格等級分為：
　　MN+45+100+300+500+1000
　　各航空公司因所具有的服務不同，給貨運代理公司的運價也不同，一般來說重量級別越大價格就越優惠。也可申請更優惠的運價。
　　二：貨運代理公司
　　1：委托書：發貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務條件后，貨運代理將給發貨人一份空白“貨物托運委托書”，發貨人將如實填寫此份托運書，并傳真或交回貨運代理。
　　2：商檢：貨運代理將檢查委托書內容是否齊全（不全或不規范的要補充），了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進行協助辦理。
　　3：訂艙：貨運代理根據發貨人的“委托書”，向航空公司訂艙（也可由發貨人指定航空公司），訂艙一般要提前一周進行，用來確認價格，避免下周發生太大的波動而引起糾紛，同時向客戶確認航班以及相關信息。
　　4：接貨：
　　A：發貨人自送貨：貨運代理應傳真貨物進倉圖給發貨人，注明聯系人、電話、送貨地址、時間等，以便貨物及時準確入倉。
　　B：貨運代理接貨物：發貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯系人、電話、時間等相關信息，以確保貨物及時入倉。
　　5：運輸費用結算：雙方在未接貨物時應該確定：
　　預付：本地付費用到付：目的港客人付費用
　　6：小貼士：
　　A：運輸方式：有直達、空空轉運、海空聯運、陸空轉運（天津以及河北貨物較多）。
　　B：運費組成：空運費（以貨代和發貨人協商運價為準）、報關費（300元以內/票），燃油附加費以及戰爭險（以航空公司收費為準，一般情況下分別為2--4元/kg，根據不同航空公司收取不同的費用），貨站地面處理費（0.6元/kg），安檢費用根據貨物不同而定，地面調撥費用50元/票，以及可能因貨物不同而產生的其他雜費。
　　北京地區有專門做應急空運出口的貨運代理公司，處理客戶應急的需求（比如當天的貨物要在當天出口通關裝機的，但收費很高，采取一票一議的方式收取費用）
　　北京出口的空運貨物，有的標明起運空港為天津的，一般為國航的貨運，國航在天津有比較大的貨運基地，在京津地區轉關操作。
　　三：機場/航空公司貨站
　　1：理貨：當貨物送至相關的貨站后，貨運代理會根據航空公司的運單號碼，制作主標簽和分標簽，貼在貨物上，以便于起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關、航空公司、商檢、及收貨人識別。
　　2：過磅：將貼好標簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計算體積重量，之后貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入“可收運書”，加蓋“安檢章”“可收運章”以及簽名確認。
　　3：打單：貨運代理根據貨站的“可收運書”將全部貨物數據，打入航空公司的運單上。
　　4：特殊處理：可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制（如超大、超重等），貨站將要求承運的航空公司代表進行審核，并簽字說明，才可入倉。
　　5：小貼士：北京的航空貨運有兩大貨站：
　　中國國際航空貨站：處理中國國際航空公司以及中國南方、東方航空公司的貨物。
　　首都機場貨站：處理除上述兩家航空以外的所有的航空公司的貨物。
　　兩個貨站的工作時間為：：8：30—17：30
　　四：商檢
　　1：單證:發貨人必須出具清單、發票、合同、報檢委托書（由報關行或貨代提供）
　　2：檢驗：商檢局將抽取貨物樣品或現場評定，做出審核結論。
　　3：放行：檢驗合格之后，商檢局將在“報檢委托書”上做出認證。
　　4：小貼士：商檢根據各類貨物的“商品編碼”監管條件進行相應的操作。
　　5：商檢工作時間：：8：30—12：00
　　13：30—17：30
　　五：報關行
　　1：接單、送單：客戶可自行選擇報關行，也可委托貨運代理公司進行報關，但不論如何，都需要將發貨人所準備好的所有報關資料，連同貨站的“可收運書”，航空公司的正本運單及時交給報關行，以便于及時報關，方便貨物及早通關以及運輸。
　　2：預錄入：報關行將根據以上文件，整理并完善所有報關文件，將數據錄入海關系統，進行預先審核。
　　3：申報：預錄通過后，可進行正式申報程序，將所有單證交由海關審核。

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