37.材料 交通環(huán)境是由人、車、路構(gòu)成的公共生活之一,目前,我國機動車擁有量已超過1.78億輛,擁有駕照的公民已超過1.3億人。由此帶來一系列的交通安全問題,引發(fā)社會公眾強烈反響。 下列是有關(guān)交通問題的一些調(diào)查數(shù)據(jù): 《人民日報》關(guān)于不文明開車行為及其原因的調(diào)查
某市交管局一年中查處交通違章的數(shù)據(jù)統(tǒng)計
回答問題: (1)為什么文明出行“既是道德呼喚,也是法律要求”? (2)我們應如何從自身做起,構(gòu)建文明的公共生活秩序? 38.材料一 從2009年11月23日起,一則時長30秒“以中國制造世界合作”為主題的廣告在美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)正式播出。該廣告由中國商務(wù)部會同4家中國行業(yè)協(xié)會共同委托制作,被認為是中國政府的首個品牌宣傳活動,接下來還計劃在包括北美、歐洲等中國的主要貿(mào)易對象地區(qū)播出。 廣告圍繞“中國制造世界合作”這一主題,強調(diào)中國企業(yè)為生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品,正不斷與海外各國公司加強合作。廣告中展示了一系列帶有“中國制造”標簽的產(chǎn)品,例如,一個類似ipod的mp3播放器上用英文標注“在中國制造,但我們使用來自硅谷的軟件”,一雙運動鞋和一套衣服上標注有“在中國制造,但我們的設(shè)計來自于法國”,一臺冰箱上寫著“中國制造,但我們的采用歐洲風格”。 廣告在創(chuàng)意上獨樹一幟,從引導世界受眾重新認識暢銷全球的中國產(chǎn)品入手,能夠啟發(fā)世界各地的消費者對“中國制造”和全球貿(mào)易的重新思考,從而逐漸拋棄對“中國制造”的偏見。 材料二 在美國有線電視新聞網(wǎng)熱播的一則“攜手中國制造”為主題的廣告引發(fā)的關(guān)注和反響正在發(fā)酵。有分析人士認為,在當前金融危機陰霾尚未散去,貿(mào)易保護主義有所抬頭的背景下,主動出擊展示國家形象,是一次很好的嘗試,有利于提升中國的軟實力。 有評論認為,近年來中國經(jīng)濟實力崛起,如何建立國際形象成為當務(wù)之急,政府近期啟動了國際公關(guān)戰(zhàn)略,繼新華社,《人民日報》等中央媒體率先向世界發(fā)聲之后,國家形象廣告或許會成為提升國家軟實力和對外形象的新渠道。還有人認為,中國早前一些產(chǎn)品安全事件令世界關(guān)注,現(xiàn)在希望能通過在全球投放廣告推廣“中國制造”以提升在國際上的形象,廣告中出現(xiàn)的法國設(shè)計、硅谷技術(shù)等字樣,說明中國目前還處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端,它繼續(xù)把中國定義為世界工廠,因此,令消費者認為中國還只是產(chǎn)品的制造商,現(xiàn)在是從“中國制造”的地位上升為“中國創(chuàng)造”的時候了。 問題: (1)、“中國制造,世界合作”的廣告說明了什么? (2)、為什么說現(xiàn)在是從“中國制造”的地位上升為“中國創(chuàng)造”的時候了? |
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