2011年貨代考試輔導(dǎo)：關(guān)于“電放”“海運(yùn)單”4
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-03-29
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海運(yùn)貨物“電放”與“海運(yùn)單”的選擇
3 貨方的選擇
此處所指的貨方是買賣合同中的賣方和買方，通常他們也就是運(yùn)輸合同中的貨方，即托運(yùn)人（發(fā)貨人）和收貨人。對(duì)于托運(yùn)人和收貨人而言，在某些情況下，同樣存在著是選擇使用“電放”還是使用海運(yùn)單的問題。正確的選擇將使其既能滿足流程上的需要，又能維護(hù)自身權(quán)益。
托運(yùn)人（發(fā)貨人）的選擇
首先，貨物買賣合同中的賣方、貨物運(yùn)輸合同中的托運(yùn)人（發(fā)貨人）應(yīng)該了解“電放”的基本概念。“電放”并非在任何情況下都可以使用。例如，當(dāng)采取信用證方式作為支付貨款的方式、并遵守ICC的“跟單信用證統(tǒng)一慣例” （Uniform Customs and Practice for Documentary Credits，UCP）時(shí)，就不能使用“電放”，因?yàn)閁CP500規(guī)定的海運(yùn)提單要求是全套正本，而“電放”卻要求托運(yùn)人（發(fā)貨人）將全套提單交回承運(yùn)人（注：實(shí)踐中，由于承運(yùn)人對(duì)“電放”的概念不明確，所以會(huì)有在“電放”的同時(shí)，承運(yùn)人再簽一份正本提單的錯(cuò)誤做法等，千萬不能效仿）。但是，如果買賣雙方選擇匯付作為支付貨款方式時(shí)，由于買賣雙方互相信任，且不需要以提單作為收取貨款的保證，所以此時(shí)就可以使用“電放”。但是，如果賣方對(duì)收取貨款存在任何疑問，就應(yīng)注意能否在“電放”后，安全、及時(shí)地收到貨款。
其次，托運(yùn)人應(yīng)了解在使用“電放”的情況下，由于必須將全套提單交回給承運(yùn)人，所以，在某些情況下，例如，主管機(jī)關(guān)檢查時(shí)要求提供或者當(dāng)與承運(yùn)人發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，托運(yùn)人會(huì)因拿不出提單而影響其維護(hù)自身的權(quán)益。
由于可以使用“電放”的情況都可以使用海運(yùn)單，而使用海運(yùn)單比使用“電放”更安全，更能引起托運(yùn)人對(duì)維 護(hù)自身權(quán)益的注意力。所以，對(duì)于托運(yùn)人（發(fā)貨人）而言，應(yīng)該選擇使用海運(yùn)單。
收貨人的選擇
買賣合同中的買方，在洽談買賣合同時(shí)，通常處于主導(dǎo)地位。而當(dāng)其作為運(yùn)輸合同中的收貨人時(shí)，卻經(jīng)常處于被動(dòng)地位。因此，在買賣合同中約定使用“電放”還是使用海運(yùn)單對(duì)收貨人來說更顯重要。實(shí)踐中，買賣合同偶然也會(huì)約定“電放”，但大多數(shù)情況下卻是賣方提議、買方予以接受。
買方作為收貨人也應(yīng)了解“電放”的基本概念。由于“電放”情況下，承運(yùn)人將接受托運(yùn)人（發(fā)貨人）的指示來確定收貨人（記名提單除外），并且在收貨人提取貨物之前，收貨人的名稱可能被改變。因此，對(duì)于收貨人而言，如果是收到貨物以后再支付貨款，則不存在提貨的風(fēng)險(xiǎn)。但是，如果是收貨人先支付貨款，然后才有權(quán)提貨，則就存在著付款后無權(quán)提貨的風(fēng)險(xiǎn)。
另外，“電放”情況下，收貨人同樣不能取得提單，當(dāng)出現(xiàn)糾紛時(shí)，也會(huì)因拿不出提單而可能無法維護(hù)自身權(quán)益。
使用海運(yùn)單是根據(jù)買賣合同、運(yùn)輸合同的約定，而使用“電放”則可能是臨時(shí)的決定。因此，對(duì)于收貨人而言，選擇使用海運(yùn)單既可以按照海運(yùn)單的規(guī)則保護(hù)自身利益，又可以注意到使用海運(yùn)單的條件和風(fēng)險(xiǎn)。所以，收貨人同樣應(yīng)該選擇使用海運(yùn)單。
4 結(jié)束語
“電放”實(shí)踐在我國國際班輪運(yùn)輸中已經(jīng)有了近十年的歷史，并在實(shí)踐中起到了一定的作用。但是，其存在的問題也是顯而易見的。由于許多船公司不擁有自己的海運(yùn)單，而貨方在絕大多數(shù)情況下也不存在故意欺詐的行為，所以，使得“電放”在實(shí)踐中廣為流傳。當(dāng)承運(yùn)人、無船承運(yùn)人以及托運(yùn)人（發(fā)貨人）和收貨人都了解了“電放”的原理和海運(yùn)單規(guī)則、承運(yùn)人也擁有了自己的海運(yùn)單后，大家就會(huì)逐漸棄用“電放”而采用海運(yùn)單了。當(dāng)然，使用電子提單的程序建立后，班輪運(yùn)輸實(shí)踐中使用的單證狀況又將會(huì)發(fā)生變化。
