2011國際貨運代理考試案例題精選（一）
來源：育路教育網發布時間：2011-03-29
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案例一
國外一家貿易公司與我國某進出口公司訂立合同，購買小麥500噸。合同規定，2002年1月20日前開出信用證，2月5日前裝船。1月28日買方開來信用證，有效期至2月10日。由于賣方按期裝船發生困難，故電請買方將裝船期延至2月17日并將信用證有效期延長至2月20日，買方回電表示同意，但未通知開證銀行。2月17日貨物裝船后，賣方到銀行議付時，遭到拒絕。
問題：
（1）銀行是否有權拒付貨款？力什么？
（2）作為賣方，應當如何處理此事？
回答：
（1）銀行有權拒絕議付。理由如下：根據《UCP500》的規定，信用證雖是根據買賣合同開出的，但一經開出就成為獨立于買賣合同的法律關系。銀行只受原信用證條款約束，而不受買賣雙方之間合同的約束。合同條款改變，信用證條款未改變，銀行就只按原信用證條款辦事。買賣雙方達成修改信用證的協議并未通知銀行并
得到銀行同意，銀行可以拒付。
（2）作為賣方，當銀行拒付時，可依修改后的合同條款，直接要求買方履行付款義務。
案例二
某貨代公司接受貨主委托，安排一批茶葉海運出口。貨代公司在提取了船公司提供的集裝箱并裝箱后，將整箱貨交給船公司。同時，貨主自行辦理了貨物運輸驚險。收貨人在目的港拆箱提貨時發現集裝箱內異味濃重，經查明該集裝箱前一航次所載貨物為精萘，致使茶葉受精茶污染。請問：
問題：
（1）收貨人可以向誰索賠？為什么？
（2）最終應由誰對茶葉受污染事故承擔賠償責任？
回答：
（1）可向保險人或承運人索賠。因為根據保險合同，在保險人承保期間和責任范圍內，保險人應承擔賠付責任。因為根據運輸合同，承運人應提供“適載”的COC，由于COC存在問題，承運人應承擔賠償責任。
（2） 由于承運人沒有提供“適載”的COC，而貨代在提空箱時沒有履行其義務，即檢查箱子的義務，并且在目的港拆箱時異味還很濃重，因此，承運人和貨代應按各自過失比例承擔賠償責任， 如承運人承擔60%，貨代承擔40%的責任。
