為了幫助廣大考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)國(guó)際貨運(yùn)代理考試課程，全面的了解國(guó)際貨運(yùn)代理考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年國(guó)際貨運(yùn)代理師各章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)輔導(dǎo)資料，希望對(duì)您此次的考試有所幫助！

　　46. 售匯是指企業(yè)需要外匯，應(yīng)持有效憑證直接到外匯指定銀行售出外匯。F

　　47. 溢短裝條款（More or Less Clause）是指賣(mài)方在交貨時(shí)可以按照合同中規(guī)定的數(shù)量溢交或短交百分之幾。T

　　48. 運(yùn)輸標(biāo)志又稱(chēng)“嘜頭”，其主要作用是便于識(shí)別貨物、收貨人收貨，也有利于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、檢驗(yàn)和海關(guān)等有關(guān)部門(mén)進(jìn)行工作。T

　　49. 中性包裝是指在商品上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國(guó)別、地名和生產(chǎn)廠名，也不注明原有商標(biāo)、牌號(hào)，甚至沒(méi)有任何文字。T

　　50. 裝運(yùn)期是買(mǎi)賣(mài)合同中的主要條款，如賣(mài)方違反這一條款，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同，并要求賣(mài)方賠償其損失。F

　　51. 裝運(yùn)通知，在按FOB條件成交時(shí)，賣(mài)方應(yīng)在約定的裝運(yùn)期之前向買(mǎi)方發(fā)出貨物備妥的通知，買(mǎi)方接到通知后，應(yīng)在約定時(shí)間將船舶到港受載日期通知賣(mài)方，以便賣(mài)方準(zhǔn)備裝船。T

　　52. 裝運(yùn)通知，在按CIF、CFR條件成交時(shí)，賣(mài)方應(yīng)于貨物裝船后，立即將合同號(hào)、貨物名稱(chēng)、件數(shù)、重量、金額、船名及裝船日期等內(nèi)容電告買(mǎi)方。T

　　53. 在按CFR條件成交時(shí)，買(mǎi)方接到裝船通知后，還需辦理貨物保險(xiǎn)手續(xù)。如賣(mài)方漏發(fā)未及時(shí)發(fā)出此項(xiàng)裝船通知，致使買(mǎi)方漏保未及時(shí)辦理投保，則賣(mài)方應(yīng)付擔(dān)買(mǎi)方因此而遭受的損失。T

　　54. 計(jì)算滯納金金額的公式為：滯納金金額=（關(guān)稅額+增值稅+消費(fèi)稅）X滯納天數(shù)X1%.F

　　55. 包銷(xiāo)商品的范圍越大，對(duì)出口商越有利。F

　　56. 過(guò)境貿(mào)易就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。F

　　57. 寄售貨物在出售之前，其所有權(quán)一直屬于寄售人。T

　　58. 對(duì)加工貿(mào)易制成品應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出口。T

　　59. 對(duì)加工貿(mào)易的進(jìn)口料件只能保稅而不能減免稅。T

　　60. 出口收匯核銷(xiāo)的憑證是“出口收匯核銷(xiāo)單”。T

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