第五節(jié) 國際貨運代理責(zé)任保險制度

　　「提示：本節(jié)內(nèi)容大綱要求是“掌握”，一般每年的考試都會涉及到題目」

　　一、國際貨運代理的責(zé)任風(fēng)險

　　（一）貨運代理作為代理人的主要風(fēng)險 P37

　　（二）貨運代理作為當(dāng)事人的主要風(fēng)險 P38

　　二、國際貨運代理責(zé)任險的產(chǎn)生及內(nèi)容

　　（一）國際貨運代理責(zé)任險的產(chǎn)生

　　貨運代理所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險主要產(chǎn)生于以下3種情況：

　　1、貨運代理本身的過失

　　2、分包人的過失

　　3、保險責(zé)任不合理

　　（二）國際貨運代理責(zé)任險的內(nèi)容

　　貨運代理投保責(zé)任險的內(nèi)容。取決于因其過失或疏忽所導(dǎo)致的風(fēng)險損失。如：

　　1、錯誤與遺漏

　　2、倉庫保管中的疏忽

　　3、貨損貨差責(zé)任不清

　　4、遲延或未授權(quán)發(fā)貨

　　三、國際貨運代理責(zé)任保險的方式及渠道

　　（一）國際貨運代理責(zé)任保險的主要方式

　　貨運代理投保責(zé)任險時，主要有以下幾種方式供選擇，即：有限責(zé)任保險、完全法律責(zé)任保險、最高責(zé)任保險、集體保險制度。

　　1、貨運代理的有限責(zé)任保險

　　主要分3種類型：

　　（1）根據(jù)標準交易條件確定的貨運代理責(zé)任范圍，貨運代理可選擇只對其有限責(zé)任投保。

　　（2）貨運代理也可接受保險公司的免賠額，免賠額部分的損失須由貨運代理承擔(dān)。免賠部分越大，保險費越低，對低于免賠額的索賠，均由貨運代理支付，多起小額索賠時，就會承擔(dān)總額非常大的損失，而且有可能根本無法從保險人處得到賠償。

　　（3）貨運代理還可通過縮小保險范圍來降低其保險費，只要過去的理賠處理經(jīng)驗證明是合理的。

　　2、貨運代理的完全法律責(zé)任保險

　　貨運代理按其所從事的業(yè)務(wù)范圍、應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任進行投保。

　　貨運代理責(zé)任范圍，貨運代理可以選擇有限責(zé)任投保，也可以選擇完全責(zé)任投保。

　　3、貨運代理的最高責(zé)任保險

　　在某些歐洲國家，一種被稱為SVS和AREX的特種貨運代理責(zé)任保險體制被廣泛采用。

　　4、貨運代理的集體保險制度

　　（1）其優(yōu)點是：

　　①使該協(xié)會能夠代表其成員協(xié)商而的得到一個有利的保險費率；

　　②使該協(xié)會避免要求其成員進行一個標準的、最小限度的保險，并依此標準進行規(guī)范的文檔記錄。

　　（2）其缺點是：

　　①一旦推行一個標準的保險費率，就等于高效率的貨運代理對其低效率的同行進行補貼，從而影響其改進風(fēng)險管理、索賠控制的積極性；

　　②使其成員失去協(xié)會的內(nèi)部信息，而該信息可能為競爭者所利用。

　　（二）國際貨運代理責(zé)任保險的主要渠道

　　1、商業(yè)保險公司

　　2、倫敦的勞埃德保險公司

　　3、互保協(xié)會也可以投保責(zé)任險

　　4、通過保險經(jīng)紀人

　　四、國際貨運代理責(zé)任保險的除外責(zé)任

　　1.在承保期間以外發(fā)生的危險或事故不予承保；

　　2.索賠時間超過承保條例或法律規(guī)定的時效；

　　3.保險公司或保險公司條例中所規(guī)定的除外條款及不在承保范圍內(nèi)的貨運代理的損失；

　　4.違法行為造成的后果， 例如：運輸毒品、槍支、但要、走私物品或一些國家禁止的物品

　　5.蓄意或故意行為 例如：倒簽提單、預(yù)借提單和無單放貨引起的損失；

　　6.戰(zhàn)爭、入侵、外敵、敵對行為、（不論是否宣戰(zhàn)）、內(nèi)戰(zhàn)、反叛、革命、起義、軍事或武裝侵占、罷工、停業(yè)、暴動、騷亂、戒嚴和沒收、充公、征購等產(chǎn)生的任何后果。以及為執(zhí)行任何政府、公眾或地方權(quán)威的指令而造成的任何損失或損害

　　7.任何有燃料或核燃料爆炸所致核廢料產(chǎn)生之離子輻射或放射性污染所致、引起或可歸咎于此的任何財產(chǎn)滅失、摧毀、毀壞或損失及費用，不論直接或間接，還是作為其后果損失；

　　8.超出保險公司關(guān)于賠償限額規(guī)定的部分

　　9.事先未征求保險公司意見，擅自賠付對方，亦可能從保險公司得不到賠償或得不到全部賠償。

　　「09真題」3、貨運代理企業(yè)的責(zé)任可以通過投保責(zé)任險將風(fēng)險事先轉(zhuǎn)移，但作為貨運代理企業(yè)或其工作人員必須清楚地懂得，投保了責(zé)任險并不意味著保險公司將承保所有的風(fēng)險。通常情況下，保險公司對于貨運代理企業(yè)的（ ）負賠償責(zé)任。

　　A 倒簽提單 B 預(yù)借提單 C 無單放貨引起的損失 D錯誤與遺漏。

　　五、防止或減少國際貨運代理的責(zé)任風(fēng)險

　　（一）預(yù)防性措施（人員培訓(xùn)、單證規(guī)范、安全工作等）

　　（二）挽救性措施 P42-43

　　（三）補償性措施 （補償性保險、行使追償權(quán)等）

　　六、承保國際貨運代理責(zé)任險的機構(gòu) P44-45

　　1、聯(lián)運承保有限公司（簡稱“聯(lián)運保賠協(xié)會”），英文縮寫TT CLUB，是一家非營利性質(zhì)、只收取成本費用、股東不享有投資收益的協(xié)會

　　2、法國AGF保險公司

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