約定裝運(yùn)期時賣方考慮欠周致?lián)p案

　　案例

　　中國某外貿(mào)公司（賣方）曾在廣州秋交會上與英國某商人（買方）按CIF倫敦條件簽訂了一項(xiàng)出口白薯干的合同。由于賣方貨源充足，急于出售，所以當(dāng)月成交時便約定當(dāng)月交貨。后因賣方租不到船，未能按期交貨，致使雙方產(chǎn)生爭議，買方遂提請?jiān)谥袊�仲裁，結(jié)果，賣方敗訴。

　　[案例分析]

　　根據(jù)國際貿(mào)易慣例，按CIF條件成交，賣方必須自費(fèi)洽租船舶，并在約定期限內(nèi)將其出售的貨物裝上運(yùn)往指定目的港的船舶，且向買方提交有關(guān)單據(jù)，以履行其交貨義務(wù)。因此，簽訂CIF合同時，賣方不能只考慮貨源，同時還應(yīng)考慮船源情況。本案合同項(xiàng)下的賣方在簽約時只顧成交，不管運(yùn)輸，只考慮手中有貨而不考慮租船是否困難，就采用當(dāng)月成交、當(dāng)月交貨的做法，這是導(dǎo)致本案爭議產(chǎn)生的主要原因。對此，我們應(yīng)當(dāng)引以為戒

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