面試經(jīng)典題解：是否應(yīng)該征收交通擁堵費(fèi)？

為了緩解交通壓力，某市對(duì)特殊時(shí)間段進(jìn)入城市中心區(qū)域的車輛擬征收“交通擁堵費(fèi)”，來(lái)解決城市中心區(qū)域的交通擁堵問(wèn)題。對(duì)此你有什么看法？

    參考答案要點(diǎn)：

    汽車工業(yè)的發(fā)展，私人轎車的普及，使得尋常百姓的出行更為舒適快捷，但也使眾多大都市陷入了交通擁堵的困境。對(duì)此，為了緩解交通壓力，有關(guān)部門提出了對(duì)特殊時(shí)間段進(jìn)入城市中心的車輛征收“交通擁堵費(fèi)”的措施。這個(gè)想法非常好！

1、征收交通擁堵費(fèi)，可以在一定程度上有效緩解城市交通擁堵的壓力，減少汽車行駛量，同時(shí)減輕由于汽車尾氣排放造成的城市環(huán)境污染。

    開征交通擁堵費(fèi)后，很多開車者可能會(huì)改變出行方式，由駕駛私家車轉(zhuǎn)向公共交通，提高城市公共設(shè)施的運(yùn)行效率。

    2、但是，針對(duì)目前中國(guó)的交通道路現(xiàn)狀和公共交通系統(tǒng)，征收“交通擁堵費(fèi)”有可能是一種治標(biāo)不治本的做法。

    開征“交通擁堵費(fèi)”后，新加坡、倫敦等地的交通確實(shí)取得了明顯的效果，所以國(guó)內(nèi)很多城市都紛紛效仿來(lái)解決城市擁堵之苦。仔細(xì)想想，新加坡、倫敦等地的此項(xiàng)措施是基于該兩地具有非常發(fā)達(dá)的公共交通網(wǎng)絡(luò)，市民出入城區(qū)需要做的只是一道選擇題（選擇開車?yán)U費(fèi)還是換乘公共交通系統(tǒng)）。而我們目前的城市公共交通系統(tǒng)是否已經(jīng)完善到足夠給市民做選擇題的程度？

    3、同時(shí)，征收交通擁堵費(fèi)是調(diào)節(jié)交通流量的一個(gè)有效手段，但需要技術(shù)、設(shè)備、管理等各方面的充分準(zhǔn)備，我國(guó)在這些方面尚不成熟。

    如果某地想通過(guò)征收“交通擁堵費(fèi)”的措施，來(lái)解決交通擁堵問(wèn)題的，一定要進(jìn)行充分論證，考慮各種交通管理手段(比如在增加道路、發(fā)展公交、交通指揮方面)是否用足？是否有其他更為合理的替代手段？

    4、保障道路的暢通固然是城市管理者的責(zé)任，但大力通過(guò)便捷的公交系統(tǒng)，更高效率地解決市民出行問(wèn)題才是關(guān)鍵。采用征收“交通擁擠費(fèi)”只能是不得已的辦法,從堵不如疏的意義上說(shuō)，應(yīng)該是下策。