北京市中小學(xué)將正式開學(xué)，早晚高峰期間的交通將告別“相對寬松”狀態(tài)，重歸常態(tài)。中新網(wǎng)記者獲悉，北京公交集團將在早晚高峰時段增發(fā)3600余車次，滿足市民的出行需求。

　　據(jù)了解，中小學(xué)新學(xué)期開學(xué)后，早晚高峰時段，學(xué)校周邊出行的家長和學(xué)生將明顯增加。對此，北京公交集團提前落實各項運力保障措施，采取增加早晚高峰車次、客流高峰路段增發(fā)區(qū)間車、大站快車等措施，最大限度滿足學(xué)生到校和市民早晚高峰出行需求。

　　從2月20日開始，北京公交集團將啟用新的行車時刻表，重點增加早晚高峰時段學(xué)校周邊線路的運力投入，特別是早高峰6：30-7：30前后學(xué)生集中到校時段的運力。據(jù)統(tǒng)計，開學(xué)后的工作日早晚高峰期間，北京公交集團將日均增發(fā)3600余車次。

　　為應(yīng)對20日中小學(xué)開學(xué)的首個早高峰，北京公交集團在各條進城聯(lián)絡(luò)線、途經(jīng)各大居民區(qū)及學(xué)校較多的公交線路上，從早6：30開始提前半小時進入早高峰運營，加密發(fā)車間隔，在7：00前達到運力高峰，確保學(xué)生及時到校。

　　資料圖：2016年9月1日，北京中小學(xué)開學(xué)首日遇上早高峰，造成學(xué)校周邊道路擁堵。　　晚高峰時段，在四惠、宋家莊、六里橋、東直門等大型客流集散點和公交樞紐站配備機動運力隨時投入運營，保障晚高峰期間市區(qū)線路與郊區(qū)線路的客流順暢銜接。

　　對于早晚高峰客流大、集中度高的線路，早晚高峰期間除采取增配運力增發(fā)車次的措施外，還將根據(jù)客流分布情況采取增發(fā)區(qū)間車、大站快車的運營調(diào)度措施。

　　具體來看，563路將增發(fā)由香山至西苑的區(qū)間車，早晚高峰增加30車次;途經(jīng)第五中學(xué)、一七一中學(xué)、和平里小學(xué)的116路早晚高峰增加20車次;途經(jīng)三里河、中關(guān)村大街等多所中小學(xué)的特18路早晚高峰增加40車次。此外，途經(jīng)學(xué)校較多的26、108、112、124等線路，每條線路增配了4-5部機動車投入早晚高峰運營。

　　另外，對于學(xué)校周邊易擁堵路段和重點區(qū)域，北京公交集團還將設(shè)立專人值崗，隨時掌握客流情況，做好運力調(diào)配，采取多點屯車、中途加入、繞開堵點的綜合調(diào)度預(yù)案，確保整體運營秩序平穩(wěn)。

　　20日早高峰，北京公交集團將在學(xué)院路、平安大街、中關(guān)村大街等中小學(xué)較密集地區(qū)周邊公交線路上增配150部機動車，根據(jù)客流情況投入線路運營，方便市民出行。

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