2010年商務(wù)理論與實(shí)務(wù)出口合同的履行詳解一

　在出口合同的履行過程中包括備貨、催證、審證、改證、租船訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、裝船和制單結(jié)匯等多種環(huán)節(jié)。其中又以貨(備貨)、證(催證、審證、改證)、船(租船訂艙)、款(制單結(jié)匯)4個(gè)環(huán)節(jié)最為重要。

　　(一)貨

　　(1)備貨

　　備貨是進(jìn)出口公司根據(jù)合同和信用證規(guī)定，向生產(chǎn)加工及倉儲部門下達(dá)聯(lián)系單(有些公司稱其為加工通知單、或信用證分析單等)要求有關(guān)部門按聯(lián)系單的要求，對應(yīng)交的貨物進(jìn)行清點(diǎn)、加工整理、刷制運(yùn)輸標(biāo)志以及辦理申報(bào)檢驗(yàn)和領(lǐng)證等項(xiàng)工作。聯(lián)系單是各個(gè)部門進(jìn)行備貨、出運(yùn)、制單結(jié)匯的共同依據(jù)。在備貨工作中，應(yīng)注意以下幾問題：

　　a. 貨物的品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)按合同的要求核實(shí)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行加工整理，以保證貨物的品質(zhì)、規(guī)格與合同規(guī)定一致。

　　b. 貨物的數(shù)量：應(yīng)保證滿足合同或信用證對數(shù)量的要求，備貨的數(shù)量應(yīng)適當(dāng)留有余地，備作裝運(yùn)時(shí)可能發(fā)生的調(diào)換和適應(yīng)艙容之用。

　　c. 貨物的包裝和嘜頭(運(yùn)輸標(biāo)志)：應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查和核實(shí)，使之符合信用證的規(guī)定，并要做到對保護(hù)商品和適應(yīng)運(yùn)輸?shù)囊�求，如發(fā)現(xiàn)包裝不良或破壞，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修或換裝。標(biāo)志應(yīng)按合同規(guī)定的式樣刷制。

　　d. 備貨時(shí)間：應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利于船貨銜接。

　　(2)報(bào)驗(yàn)

　　凡屬國家規(guī)定，或合同規(guī)定必經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局檢驗(yàn)出證的商品，在貨物備齊后，應(yīng)向商品檢驗(yàn)局申請檢驗(yàn)，只有取得商檢局發(fā)給合格的檢驗(yàn)證書，海關(guān)才準(zhǔn)放行。凡經(jīng)檢驗(yàn)不合格的貨物，一律不得出口。