一、FCA
　　FCA（Free Carrier）——貨交承運人，指賣方將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給由買方指定的承運人照管時，就算完成交貨義務(wù)。適用于各種運輸方式。
　　1、買賣雙方的義務(wù)：
　　賣方
　　⑴交貨至買方指
　　定承運人
　　⑵承擔(dān)貨交承運人前一切風(fēng)險和費用
　　⑶辦理出口
　　⑷提供相應(yīng)單據(jù)
　　買方
　　⑴安排自指定地點起運輸，承擔(dān)運費并通知賣方
　　⑵承擔(dān)貨交承運人后一切風(fēng)險和費用
　　⑶辦理進(jìn)口
　　⑷支付貨款
　　2、關(guān)于交貨：交貨地點的選擇會影響裝卸貨物的責(zé)任劃分，主要區(qū)分是交貨地點是否在賣方所在地
　　1）在賣方所在地交貨：賣方負(fù)責(zé)裝貨。
　　2）在其他地點：賣方不負(fù)責(zé)卸貨。
　　例：
　　根據(jù)《2000通則》，在FCA貿(mào)易術(shù)語下，如貨物在賣方倉庫處交付后使用公路運輸方式，則意味著賣方要負(fù)擔(dān)將貨物裝上卡車的費用。（是）
　　3、注意問題：FOB與FCA異同
　　相同點：
　　FCA與FOB兩種術(shù)語均屬F組術(shù)語，按這兩種術(shù)語成交的合同均屬裝運合同。
　　買賣雙方責(zé)任劃分的基本原則是相同的。
　　不同點：
　　適用運輸方式：FCA適用于各種運輸方式，F(xiàn)OB僅用于海運和內(nèi)河運輸
　　交貨地點不同：FCA交貨地點是不同運輸方式的不同約定而定，F(xiàn)OB交貨地點為裝運港。
　　和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的地點不同：FCA風(fēng)險劃分是賣方將貨物交至承運人時轉(zhuǎn)移，F(xiàn)OB風(fēng)險劃分以裝運港船舷為界；
　　在裝卸費的負(fù)擔(dān)和運輸單據(jù)的使用上也有所不同。
　　（單選）
　　1.根據(jù)《2000年通則》的解釋，在下列F組術(shù)語中，適用于各種運輸方式的是：
　　A.FCA
　　B.FAS
　　C.FOB
　　D.以上都不是
　　答案：A
　　（多選）
　　2.根據(jù)《2000年通則》的解釋，F(xiàn)CA與FOB的主要區(qū)別在于：
　　A. 適合的運輸方式不同
　　B. 租船訂艙的責(zé)任方不同
　　C. 辦理貨運保險的責(zé)任方不同
　　D. 風(fēng)險劃分的界限不同
　　E. 辦理進(jìn)出口通關(guān)手續(xù)的責(zé)任方不同
　　答案：AD
　　二、 CPT
　　CPT——Carriage Paid To 運費付至（。。指定目的地）
　　1、定義：是指賣方將貨物交給由他指定的承運人，支付貨物運到目的地的運費，但貨物在被如此交付后發(fā)生的一切風(fēng)險和其他費用，由買方負(fù)擔(dān)。
　　2、買賣雙方的義務(wù)：
　　買方
　　⑴承擔(dān)貨交承運人后一切風(fēng)險
　　⑵交貨后一切費用，除非根據(jù)運輸合同規(guī)定應(yīng)由賣方支付
　　⑶辦理進(jìn)口
　　⑷支付貨款
　　賣方
　　⑴安排運輸，承擔(dān)運費，貨交承運人，及時通知買方
　　⑵承擔(dān)貨交承運人前一切風(fēng)險
　　⑶辦理出口
　　⑷提供相應(yīng)單據(jù)
　　3、風(fēng)險劃分：賣方只承擔(dān)貨物交給承運人控制之間的風(fēng)險，在多式聯(lián)運情況下，承擔(dān)貨物交給第一承運人之前的風(fēng)險。
　　4、裝運通知：賣方要在裝貨后及時通知買方，以便買方投保。
　　CPT與CFR異同點：
　　相同點：
　　賣方負(fù)責(zé)安排交貨地至目的地的運輸事項，并承擔(dān)費用
　　但貨物在運輸途中滅失或損壞的風(fēng)險及交給承運人后的任何費用，均由買方承擔(dān)
　　都屬于裝運合同，賣方無需保證按時到貨
　　不同點：
　　CPT適用于任何運輸方式，而CFR僅適用于海洋和內(nèi)河運輸
　　風(fēng)險劃分界線不同，CPT以貨物交給第一承運人為界，CFR則在裝運港
　　交貨地點不同。CPT因運輸方式不同而交貨地點不同，CFR在裝運港
　　例：
　　1.賣方要訂立運輸合同，但不承擔(dān)從裝運地啟運后所發(fā)生的貨物損壞或滅失的風(fēng)險及額外費用的術(shù)語是：
　　A. FCA
　　B. FAS
　　C. FOB
　　D. CPT
　　答案：D
　　2.《2000年通則》中的CFR和CPT術(shù)語的相同之處表現(xiàn)在：
　　A. 按這兩種術(shù)語成交的合同均屬于裝運合同
　　B. 采用這兩種術(shù)語視，賣方都是在裝運港交貨
　　C. 賣方都要自費訂立從交貨地到目的地的運輸合同
　　D. 出口報關(guān)均由賣方負(fù)擔(dān)，進(jìn)口報關(guān)均由買方負(fù)擔(dān)
　　E. 均適用于各種運輸方式
　　答案：ACD
　　3、
　　我國甲公司與加拿大乙公司簽訂出口服裝銷售合同，采用空運方式，甲公司承擔(dān)將貨物運至目的地的運費但不負(fù)責(zé)保險，根據(jù)《2000通則》，應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語是（ ）
　　A.CPT B.CFR C.FOB D.FAS
　　答案：A
　　三、CIP
　　CIP——Carriage and Insurance Paid To（指定目的地）運費、保險費付至。
　　1、定義：是指賣方要負(fù)責(zé)訂立貨物運到指定目的地的運輸合同并支付運費，辦理保險，支付保險費。
　　風(fēng)險劃分以貨物交付（第一）承運人為界
　　適合于各種運輸方式
　　2、保險問題：賣方投保最低險別即可。
　　按CIP術(shù)語成交的合同，賣方要負(fù)責(zé)辦理貨運保險，并支付保險費，但貨物從交貨地點運往目的地的運輸途中的風(fēng)險由買方承擔(dān)。所以賣方的投保仍屬于代辦性質(zhì)。根據(jù)《通則》的解釋，一般情況下，賣方要按雙方協(xié)商確定的險別投保，如果雙方未在合同中規(guī)定應(yīng)投保的險別，則由賣方按慣例投保最低的險別，保險金額一般是在合同價格的基礎(chǔ)上加成10%。即CIF合同價款的110%，并以合同貨幣投保。
　　3、CIP與CIF區(qū)別：
　　CIP適用于包括多式聯(lián)運在內(nèi)的各種運輸方式，保險亦為各種運輸保險。CIF只適用于水上運輸，保險亦為水上運輸險。
　　CIP條件下賣方在約定地點將貨物交給第一承運人即完成交貨；在CIF條件下則是以在裝運港越過船舷為分界點。