2010年理論與實(shí)務(wù)國際貿(mào)易慣例復(fù)習(xí)資料二

來源:網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間:2010-10-29 14:59:02

  四、對DES術(shù)語的解釋

  DELIVERED EX SHIP(…named port of destination),即目的港船上交貨(……指定目的港)。是賣方應(yīng)將貨物運(yùn)至指定的目的港,在目的港船上交給買方處置,即完成交貨。賣方承擔(dān)在目的港卸貨之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),買方則承擔(dān)船上貨物交由其處置時(shí)起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),其中包括卸貨費(fèi)和辦理貨物進(jìn)口的清關(guān)手續(xù)。術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)。如果雙方當(dāng)事人希望賣方負(fù)擔(dān)卸貨的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,則應(yīng)使用DEQ術(shù)語。

  采用DES術(shù)語時(shí),賣方雖無訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù),但賣方必須通過向保險(xiǎn)公司投保來轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

  DES術(shù)語同CIF術(shù)語存在原則差別,具體表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面:

  第一,交貨地點(diǎn)不同,即CIF是裝運(yùn)港船上交貨,而DES是目的港船上交貨;

  第二,風(fēng)險(xiǎn)劃分不同,在CIF條件下,運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方負(fù)責(zé),而在DES條件下,運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由賣方負(fù)擔(dān);

  第三,交貨方式不同,即CIF屬象征性交貨,而DES屬實(shí)際交貨;

  第四,費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同,在CIF條件下,賣方只負(fù)擔(dān)正常的運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi),而在DES條件下,賣方則須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)抵目的港交貨前的一切費(fèi)用。

  例:

  采用DES貿(mào)易術(shù)語達(dá)成的交易,賣方交貨的地點(diǎn)在:

  A.裝運(yùn)港船上

  B.目的港船上

  C.目的港碼頭

  D.裝運(yùn)港碼頭

  答案:B

  五、對DEQ術(shù)語的解釋

  DELIVERED EX QUAY(…named port of destination),即目的港碼頭交貨(……指定目的港)。是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置,即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,但不負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。

  《2000年通則》規(guī)定,只有當(dāng)貨物經(jīng)由海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)且在目的港碼頭卸貨時(shí),才能使用DEQ術(shù)語。如果當(dāng)事人希望賣方負(fù)擔(dān)將貨物從碼頭運(yùn)至港口以內(nèi)或以外的其他地點(diǎn)時(shí),則應(yīng)使用DDU或DDP術(shù)語。

  關(guān)于辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù),《2000年通則》規(guī)定,DEQ術(shù)語要求買方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù),并支付一切辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。但如果當(dāng)事人希望賣方負(fù)擔(dān)全部或部分進(jìn)口時(shí)交納的費(fèi)用,則應(yīng)在合同中訂明。

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