2009年國(guó)際貨運(yùn)代理人考試考前輔導(dǎo)：理論與實(shí)務(wù)答疑精選二
來源：來源于網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間：2010-02-03
問題內(nèi)容
違反合同承擔(dān)的責(zé)任 (1)延遲運(yùn)輸?shù)馁r償責(zé)任(2)貨物毀損、滅失的賠償責(zé)任(3)承運(yùn)人之間的連帶責(zé)任 老師好，我有問題問， 1，海運(yùn)中，延遲，甩貨，是經(jīng)常的事情，在實(shí)際運(yùn)輸中會(huì)規(guī)定交貨期限嗎?那怎么賠償? 船公司有很多免責(zé)條款，例如甩柜就不會(huì)賠，海運(yùn)中出現(xiàn)甩貨貨代要怎么操作呢(不僅是賠償問題，請(qǐng)簡(jiǎn)單講解下如何保證貨物運(yùn)輸)?謝謝。 學(xué)員：momour
老師回復(fù)
在實(shí)際運(yùn)輸中會(huì)規(guī)定交貨期限。托運(yùn)人(貨主或者貨代)向船公司填寫托運(yùn)單，向船公司詢問在何時(shí)、何地、何價(jià)格是否能有空余的艙位，船公司確認(rèn)能夠有艙位運(yùn)輸這票貨，發(fā)給托運(yùn)人訂艙回執(zhí).
當(dāng)托運(yùn)人完成了報(bào)關(guān)報(bào)檢等相關(guān)程序后，船公司沒將這票貨裝上托運(yùn)人所訂的航次，而是將貨撤到下一個(gè)或幾個(gè)航次，也就是通常所說的甩貨就構(gòu)成了違約。
至于賠償可向仲裁機(jī)構(gòu)或提交海事法院來裁決。
船公司甩貨，貨代要及時(shí)跟貨主聯(lián)系，還得重新辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢，看能趕上哪一次最近的航次。船公司甩柜一般都是與其關(guān)系一般的托運(yùn)人的貨物，目前來說，船公司對(duì)于托運(yùn)人來說還是處于強(qiáng)勢(shì)的地位，貨主或者貨代是不敢告船公司的，那樣你的貨就不是被甩一次兩次，可能會(huì)被經(jīng)常甩。船公司甩的柜多是那些運(yùn)費(fèi)較低、與其關(guān)系一般的托運(yùn)人的貨物，所以旺季的時(shí)候，跟船公司談的運(yùn)費(fèi)不能壓得太低，平時(shí)要處理好與船公司的關(guān)系。
