五、承運(yùn)人的免責(zé)

　　「條約原文」

　　第二十條 如承運(yùn)人證明他和他的代理人為了避免損失，已經(jīng)采取一切必要措施，或不可能采取這種措施時，承運(yùn)人不負(fù)擔(dān)責(zé)任。

　　注：《華沙公約》對行為過失的認(rèn)定，采用了推定過失責(zé)任原則，即在這種過失責(zé)任中，假定承運(yùn)人是有過失的，承運(yùn)人要想不承擔(dān)責(zé)任必須證明自己無過錯。

　　第二十一條 如果承運(yùn)人證明受害人自己的過失是造成損失的原因或原因之一，法院可以按照其法律規(guī)定，免除或減輕承運(yùn)人的責(zé)任。

　　判斷題（2009年考題）

　　在國際航空貨物運(yùn)輸中，托運(yùn)人必須舉證航空公司的過失，才能獲得賠償。（ ）

　　答案：錯誤

　　判斷題（2003年考題）

　　在航空運(yùn)輸中，如果承運(yùn)人證明受害人自己的過失是造成損失的原因或原因之一，法院可以按照其法律規(guī)定，免除或減輕承運(yùn)人的責(zé)任。（ ）

　　答案：正確

　　六、索賠期限和訴訟期限

　　「條約原文」

　　第二十六條 （1）如收件人在收到行李或貨物時沒有異議，應(yīng)作為行李或貨物已經(jīng)完好地交付并符合運(yùn)輸憑證的初步證據(jù)。

　　（2）如有損壞情況，收件人應(yīng)在發(fā)現(xiàn)損壞后立即向承運(yùn)人提出異議，并最遲延至收到貨物之日起14天內(nèi)提出；貨物運(yùn)輸延誤的賠償要求，應(yīng)在貨物由收貨人自行處置之日起21天內(nèi)提出異議。

　　（3）任何異議應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)寫在運(yùn)輸憑證上或以書面提出。

　　（4）除非承運(yùn)人方面有欺詐行為，如在規(guī)定期限沒有提出，就不能向承運(yùn)人起訴。

　　第二十九條 訴訟應(yīng)在航空器到達(dá)目的地之日起，或應(yīng)該達(dá)到日起，或運(yùn)輸停止之日起的2年內(nèi)提出，否則就喪失要求賠償?shù)钠鹪V權(quán)。

　　重要提示：

　　案例分析題考察重點(diǎn)：

　　1、國際運(yùn)輸?shù)慕缍ǎ�尤其是國際運(yùn)輸?shù)膰鴥?nèi)段，也可以適用華沙體制。

　　2、損壞發(fā)生的期間，只要是承運(yùn)人保管期間，承運(yùn)人就應(yīng)該負(fù)責(zé)。

　　3、賠償重量的確定。應(yīng)考慮受損部分是否影響其他包裝件的使用，影響則一并考慮，不影響則只考慮受損件。

　　4、賠償數(shù)額的確定。如果聲明價值，按聲明價值賠償；如果未聲明價值，且不是由于承運(yùn)人主觀故意造成，按賠償限額賠償（每公斤17SDR或20美元）。

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