3、第三者的責(zé)任

　　第三方責(zé)任人一般是指港口裝卸企業(yè)、陸路及水路運(yùn)輸企業(yè)、第三方船舶、車輛及倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)等。其責(zé)任的確定主要是看貨損貨差發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)。

　　總之，事故責(zé)任的劃分，應(yīng)以貨物在誰(shuí)的有效控制下為基準(zhǔn)。而且對(duì)于任何貨損、貨差事故，首先是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的賠償問(wèn)題解決，然后才是承運(yùn)人或托運(yùn)人與第三方之間的追償問(wèn)題。

　　第三節(jié) 索賠

　　「提示：本節(jié)內(nèi)容大綱要求是“掌握”，本節(jié)是本章中的重點(diǎn)，掌握索賠的一半程序以及索賠的基本條件」

　　一、 索賠提出的原則和條件

　　1提出索賠的原則

　�。�1）實(shí)事求是的原則——根據(jù)所發(fā)生的實(shí)際情況，分析其原因，確定責(zé)任人及其責(zé)任范圍。

　�。�2）有根有據(jù)的原則

　　（3）合情合理的原則

　�。�4）注重實(shí)效的原則

　　2索賠對(duì)象的確定

　　買(mǎi)方通常應(yīng)該根據(jù)貨物買(mǎi)賣合同的規(guī)定，向賣方提出索賠的情況主要有：

　�。�1）原裝貨物數(shù)量不足

　　（2）貨物的品質(zhì)與合同規(guī)定不符

　　（3）包裝捕撈致使貨物受損

　　（4）未在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)交貨等原因

　　以上情況下，收貨人憑有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的鑒定證書(shū)，并根據(jù)買(mǎi)賣合同有關(guān)條款的規(guī)定，向托運(yùn)人提出索賠

　　收貨人通常應(yīng)該根據(jù)貨物運(yùn)輸合同的規(guī)定，向承運(yùn)人提出索賠的情況主要有：

　�。�1）承運(yùn)人在目的地交付的貨物數(shù)量少于提單，運(yùn)單等運(yùn)輸單證中所記載的貨物數(shù)量

　�。�2）承運(yùn)人在運(yùn)輸單證上未對(duì)所運(yùn)輸?shù)呢浳镒鞒霰Ａ襞�注時(shí)，收貨人提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物發(fā)生殘損，些少，且系承運(yùn)人的過(guò)失

　�。�3）貨物在滅失或損害是由于承運(yùn)人免責(zé)范圍以外的責(zé)任所致等原因。

　　3索賠必須具備的條件

　　具備四個(gè)基本條件

　�。�1）索賠人具有索賠權(quán)

　�。�2）責(zé)任方必須負(fù)有實(shí)際賠償責(zé)任

　�。�3）賠償?shù)慕痤~必須是合理的

　�。�4）在規(guī)定的期限內(nèi)提出索賠

　　例題：一項(xiàng)合理的索賠必須具備那些條件？

　　答：（1）索賠人要有索賠權(quán)

　�。�2）責(zé)任方必須附有實(shí)際賠償責(zé)任

　　（3）索賠的金額必須是合理的

　　（4）在規(guī)定的期限內(nèi)提出索賠

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