2011年國際貨運代理人輔導(35)
來源：貨運代理考試網發布時間：2011-07-23
2.集裝箱班輪運費的計算
（1）集裝箱運輸中運費的結構
集裝箱班輪運輸中運費的計算原則與雜貨班輪運輸中運費的計算原則相似，但也有其自身的特點，如有些租船運輸中的裝卸費用條款也被引入到了集裝箱班輪運輸中。
（2）計費方法
即在費率表中規定了基本運費和附加運費，并給出了費率和計算方法。
集裝箱班輪運輸中的基本運費計算方法有兩種：
①采用計算普通雜貨班輪運輸基本運費相同的方法，對具體的航線按貨物的等級和不同的計費標準來計算基本運費。
②對具體航線按貨物等級及箱型、尺寸的包箱費率，或僅按箱型、尺寸的包箱費率而不考慮貨物種類和級別計算基本運費。
包箱費率指對單位集裝箱計收的運費率。
包箱費率也稱為“均一費率（FAK）”。采用包箱費率計算集裝箱基本運費時，只需要根據具體航線、貨物等級以及箱型、尺寸所規定的費率乘以箱數即可。
集裝箱班輪運輸中的附加費也與雜貨班輪運輸中的情況相似。
例1某票貨物從張家港出口到歐洲費力克斯托，經上海裝船，2X20FCL，上海到費力克斯托的費率是USD1850/20‘，張家港經上海裝船，其費率是在上海直達費力克斯托的費率基礎上加USD100/20’，另有貨幣貶值附加費10%，燃油附加費5%.問：托運人應支付多少運費？
答：運費=費率×箱數
=「（1850+100）×（1+10%+5%）」×2
=1950×1.15×2
=美元
例題2「09」用集裝箱裝運一批木箱包裝的貨物從青島運往國外某港口，木箱尺寸為：1mX1mX1m，共有40立方米，總重為35T；整箱運輸。可以選用的箱型為ISO標箱中的1AA或者1CC.查運價本得：USD1000/TEU，USD1800/FEU.問：
1）國際貨運代理人為節省成本，應該如何選用集裝箱？
2）支付多少運費？
答：1）由題意可知，木箱的長寬高均為1米，共計有40箱，這樣1AA的尺寸長寬高分為12.1921M，2.438m，2.591M；1CC的尺寸長寬高分為6.058M，2.438m，2.591M.顯然，一個1AA最多可以放該尺寸的木箱數為48個，1CC最多則可放24個，所以該批貨物如果要用1AA即40英尺柜的話需1個，運費為：USD1800X1=USD1800而如果選用1CC即20尺柜的話則需2個，運費為USD1000x2=USD2000，所以，從節省運費的角度上考慮，國際貨運代理人應該選用1AA箱型。
2）由1）中的分析，可知應該支付的運費為USD1800.
但實踐中有時會將基本運費和附加費合并在一起，以包干費（all in freight）
的形式計收運費。此時的運價稱為包干費率，又稱“全包價”“all in rate”。
