2011年國(guó)際貨運(yùn)代理人練習(xí)試卷(3)
來(lái)源：貨運(yùn)代理考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-09-27
23. 在ABC庫(kù)存物資分類(lèi)管理法中，A類(lèi)物資是（ ）。
A.約占庫(kù)存品種總數(shù)的l0%～20%，而其占用資金金額占庫(kù)存占用資金總額的10%～20%
B.約占庫(kù)存品種總數(shù)的20%～50%，而其占用資金金額占庫(kù)存占用資金總額的20%左右
C.約占庫(kù)存品種總數(shù)的40%～50Z，而其占用資金金額占庫(kù)存占用資金總額的10%以下
D.約占庫(kù)存品種總數(shù)的l0%～20%，而其占用資金金額占庫(kù)存占用資金總額的70%～80%
24. （ ）是由相互作用和相互依賴(lài)的若干要素、變量、組成部分結(jié)合而成的、具有特定功能的有機(jī)整體。
A. 物流 B. 供應(yīng)鏈 C. 系統(tǒng) D. 運(yùn)輸
25. （ ）是物流業(yè)務(wù)可以運(yùn)用的基礎(chǔ)系統(tǒng)，它向管理信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)和其他信息系統(tǒng)及管理工作提供所需要的數(shù)據(jù)。
A. GPS B. GIS C. TPS D. POS
26. 無(wú)論托運(yùn)人是否向承運(yùn)人交付運(yùn)輸貨物，都必須支付協(xié)議規(guī)定的費(fèi)用的包艙形式是（ ）。
A. 集中托運(yùn) B. 固定包艙 C. 非固定包艙 D. 部分包機(jī)
27. 集中托運(yùn)貨物時(shí)，下列（ ）單證是代理人同航空公司交接的單證。
A.EWB B.HAWB C.SLI D.MAWB
28. 下列城市屬于IATA三個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)中的TC2區(qū)的是（ ）。
A. 紐約 B. 北京 C. 堪培拉 D. 迪拜
29. 國(guó)際航空貨運(yùn)單聯(lián)數(shù)構(gòu)成中，（ ）交給托運(yùn)人。
A 正本1 B 正本2 C 正本3 D 副本9
30. 國(guó)際空運(yùn)貨物的計(jì)費(fèi)重量以（ ）為最小單位
A 0.3kg B 0.5kg C 0.8kg D 1kg
31. 我國(guó)與朝鮮邊境鐵路線(xiàn)的國(guó)內(nèi)過(guò)境站是（）。
A. 憑祥 B. 二連浩特 C. 丹東 D. 山腰
32. 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸費(fèi)用按（ ）計(jì)算。
A.《統(tǒng)一貨價(jià)》
B.中國(guó)鐵路《鐵路運(yùn)價(jià)規(guī)則》
C.我國(guó)境內(nèi)按中鐵《鐵路運(yùn)價(jià)規(guī)則》，境外按當(dāng)?shù)貒?guó)家鐵路運(yùn)費(fèi)
D.《INCOTERMS 2000》規(guī)則
