2012國(guó)考《申論》熱點(diǎn):中國(guó)科技碩果

來源:考試吧發(fā)布時(shí)間:2011-10-08 [an error occurred while processing this directive]

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  京滬高鐵正式運(yùn)營(yíng)

 

  備受關(guān)注的京滬高鐵于6月30日15時(shí)正式開通運(yùn)營(yíng)。******出席了開通儀式,并乘坐首趟列車。******指出,京滬高鐵建成通車了,但實(shí)現(xiàn)高鐵安全、科學(xué)、有序、高效運(yùn)營(yíng),充分發(fā)揮京滬高鐵的效益和作用,任務(wù)還很艱巨。鐵路部門要深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以對(duì)國(guó)家和人民高度負(fù)責(zé)的精神,堅(jiān)持安全第一,切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量,科學(xué)有效組織運(yùn)營(yíng),努力創(chuàng)造高鐵運(yùn)營(yíng)管理的新水平。京滬高速鐵路自北京南站至上海虹橋站,途經(jīng)北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,沿途24個(gè)站,最短旅行時(shí)間為4小時(shí)48分鐘。京滬高速鐵路全長(zhǎng)1318公里,是世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。京滬高鐵的開通,使乘客可以享受到便捷與實(shí)惠,沿線城市也需面對(duì)高鐵帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

  膠州灣橋隧開通

  目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋膠州灣大橋和中國(guó)最長(zhǎng)海底隧道膠州灣隧道6月30日上午在青島同時(shí)建成通車。膠州灣大橋全長(zhǎng)36.48公里,通車后將成為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)及青島市城發(fā)展戰(zhàn)略中的重要交通樞紐,將縮短青島至黃島間路程近30公里。膠州灣隧道全長(zhǎng)9。47公里,設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí),使青島和黃島兩地乘車10分鐘左右即可實(shí)現(xiàn)互通。

  “蛟龍”號(hào)深潛成功創(chuàng)紀(jì)錄

  我國(guó)首臺(tái)自主設(shè)計(jì)、自主集成的載人潛水器“蛟龍”號(hào)在7月26日晨6時(shí)12分首次下潛至5038.5米,順利完成本次5000米級(jí)海試主要任務(wù)。這個(gè)下潛深度意味著“蛟龍”號(hào)可到達(dá)全球超過70%的海底。28日12時(shí)許,我國(guó)第一臺(tái)自主研發(fā)、自主集成的載人潛水器“蛟龍”號(hào)在完成歷時(shí)9小時(shí)14分的5000米級(jí)海試第三次下潛試驗(yàn)后,重新出現(xiàn)在大雨滂沱的東北太平洋海面。“蛟龍”號(hào)在本次下潛中進(jìn)行了坐底、海底照相和聲學(xué)地形測(cè)量及取樣等試驗(yàn)內(nèi)容,最大下潛深度為5188米,再次創(chuàng)造新的下潛深度。

  國(guó)防部:航母試航達(dá)預(yù)期目的

  國(guó)防部新聞發(fā)言人楊宇軍8月31日就中國(guó)航母平臺(tái)試航、海軍戰(zhàn)略等問題回答記者提問時(shí)表示,航母平臺(tái)這次試航達(dá)到了預(yù)期目的,現(xiàn)繼續(xù)在船廠進(jìn)行改裝和測(cè)試工作。有關(guān)航母平臺(tái)的后續(xù)工作,將根據(jù)科研實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練情況來確定。關(guān)于中國(guó)的航母發(fā)展與海軍戰(zhàn)略問題,他說,中國(guó)堅(jiān)定奉行防御性的國(guó)防政策,決不會(huì)因?yàn)榘l(fā)展先進(jìn)武器而改變,中國(guó)近海防御的海軍戰(zhàn)略也沒有發(fā)生轉(zhuǎn)變。針對(duì)有媒體提出的中國(guó)導(dǎo)彈技術(shù)的迅速發(fā)展使一些國(guó)家產(chǎn)生擔(dān)心的問題,楊宇軍表示,中國(guó)堅(jiān)定奉行防御性的國(guó)防政策和積極防御的軍事戰(zhàn)略,發(fā)展武器裝備是為了滿足維護(hù)國(guó)家安全的需要,不針對(duì)任何國(guó)家和特定目標(biāo)。我們希望外界能客觀、理性地看待,不要做過度的猜測(cè)和解讀。

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