2012年一級建造師公路工程重難點解析(二)(6)
來源：育路教育網發布時間：2012-09-04
1B420124熟悉公路工程預算單價分析方法
1、公路工程造價構成
公路工程的造價是指公路工程交通基建、養護項目從籌備到竣工驗收交付使用所需的全部費用，由建筑安裝工程費，設備、工具（器具）購置費，工程建設其他費用，預備費四部分構成（圖1B420124）。
圖1B420124 公路工程造價的構成
1B420130 公路工程施工成本管理
公路工程項目施工成本管理是以公路施工項目為對象，以價值規律為指導，以成本預測、計劃、控制、核算、分析和考核為內容，運用一系列的專門手段和方法，對公路工程施工項目的生產經營活動進行指導、協調、監督和控制的一種經濟管理活動。
1B420131 掌握公路項目施工成本計劃的編制
1、施工成本計劃的編制
1） 工程項目施工成本計劃應在項目經理的組織和主持下，根據合同文件、企業下達的責任目標成本、企業施工定額、經優化選擇的施工方案、以及生產要素成本預測信息等進行編制。具體的工作程序是：
2） 按照施工方案，計算各分部分項工程的計劃工程量；
3） 按照企業施工定額，計算各分部分項工程的計劃人工、材料、機械使用量；
4） 按照企業內部或市場生產要素價格信息，計算各分部分項工程的施工預算成本；
5） 將各項施工預算成本與相應項的責任目標成本進行比較，計算其計劃成本偏差；現場計劃成本偏差，是指現場施工預算成本與責任目標成本之差，即：
計劃成本偏差 = 施工預算成本 - 責任目標成本 （1B420131）
計劃成本偏差反映現場施工成本在計劃階段的預控情況，也稱施工成本計劃預控偏差。正值表示計劃預控不到位，不滿足該項責任目標成本的要求。
6） 當計劃預控偏差總和為正值時，應進一步改善施工方案，尋找有潛力的分部分項工程，挖掘降低施工預算成本的途徑和措施，保證現場計劃總成本控制在責任目標總成本的范圍內。
通過以上施工預算成本的計算與平衡之后，形成的現場施工計劃成本，作為現場施工成本控制的目標。
1B420132 掌握公路項目施工成本目標的控制
1、降低公路工程項目施工成本的方法和途徑
1） 進行合同交底，使項目經理部全面了解投標報價、合同談判、合同簽訂過程中的情況，同時，投標單位應將合同協議書、投標書、合同專用條款、通用條款、技術規范、標價的工程量清單移交給項目經理部。
2） 項目經理部應認真研讀合同文件，對設計圖紙進行會審，對合同協議、合同條款、技術規范進行精讀，結合現場的實際情況，對可能變更的項目、可能上漲的材料單價等進行預測，對項目的成本趨勢做到心中有數。
3） 企業根據項目編制的實施性施工組織設計、材料的市場單價以及項目的資源配置編制并下達標后預算；項目經理部根據標后預算核定的成本控制指標，預測項目的階段性目標，編制項目的成本計劃，并將成本控制指標和成本控制責任分解到部門班組和個人，做到每個部門有責任，人人肩上有擔子。
4） 制定先進的、經濟合理的施工方案。施工方案主要包括四項內容：施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織。施工方案的不同，工期就會不同，所需機具也不同，因此發生的費用也會不同。因此，正確選擇施工方案是降低成本的關鍵所在。
5） 落實技術組織措施。落實技術組織措施，走技術與經濟相結合的道路，以技術優勢來取得經濟效益，是降低項目成本的又一個關鍵。一般情況下，項目應在開工之前根據工程情況制定技術組織措施。
6） 組織均衡施工，加快施工進度。凡是按時間計算的成本費用，如項目管理人員的工資和辦公費，現場臨時設施費和水電費，以及施工機械和周轉設備的租賃費等，在加快施工進度、縮短施工周期的情況下，都會有明顯的節約。
7） 降低材料成本。材料成本在整個項目成本中的比重最大，一般可達70%左右，而且有較大的節約潛力，往往在其他成本項目（如人工費、機械費等）出現虧損時，要靠材料成本的節約來彌補。因此，應做好材料的采購計劃，采取招標采購的形式，降低材料的采購單價。同時，做好混合料配合比的優化設計，加強施工過程控制，降低各類材料的生產消耗量和不必要的損耗。
8） 提高機械利用率。機械費用一般占到工程成本的20%左右。項目對機械成本控制的關鍵是提高機械設備的完好率和使用率。同時，應建立單機核算制度，明確和量化機械成本的控制指標和控制責任，并落實到部門和個人。
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