21、濕陷性黃土一般呈黃色或黃褐色，其中粉土含量常占(　 )以上。

　　A.50%

　　B.60%

　　C.70%

　　D.80%

　　22、用于高速公路的無機結合料穩定基層可以選擇< )。

　　A.水泥穩定細粒土

　　B.二灰砂

　　C.水泥穩定未篩分碎石

　　D.石灰穩定級配碎石

　　23、預拱度的控制屬于(　 )類型橋梁施工控制的要點。

　　A.簡支梁橋

　　B.連續梁橋

　　C.拱橋

　　D.懸索橋

　　24、公路隧道圍巖分為(　 )級。

　　A.3

　　B.4

　　C.5

　　D.6

　　25、當地基計算沉降過大或結構物對不均勻沉降敏感時，可采用(　 )。

　　A.沉井基礎

　　B.樁基礎

　　C.管柱

　　D.剛性基礎

　　26、在懸臂澆筑施工中，掛籃組拼后，應全面檢查安裝質量，并對掛籃進行試壓，以消除結構的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按(　 )考慮。

　　A.全跨澆筑梁段重量的1.2倍

　　B.各懸澆梁段平均重量的1.2倍

　　C.最大懸澆梁段重量的1.3倍

　　D.各懸澆粱段平均重量的1.3倍

　　27、中央分隔帶施工中埋設橫向塑料排水管，其基槽的溝底坡度大小為(　 )。

　　A.和路面橫坡一致

　　B.與路線縱坡一致

　　C.0.3%

　　D.0.3%～3%

　　28、下列關于交通工程機電系統軟件特點敘述錯誤的是(　 )。

　　A.系統軟件要可靠性高

　　B.易于維護操作

　　C.安全級別應等于或不低于C2級

　　D.在聯網收費、監控區域內，宜選擇多種軟件同時使用

　　29、在后張法預應力筋的加工和張拉中，張拉伸長率需控制在(　 )范圍內。

　　A.±4%

　　B.±5%

　　C.±6%

　　D.±8%

　　30、圖紙綜合會審丁作，一般由(　 )負責組織。

　　A.設計單位

　　B.建設單位

　　C.監理單位

　　D.施工單位

• 閱讀上一篇：2013年一級建造師考試公路工程精選習題（44）
• 閱讀下一篇：2013年一級建造師考試公路工程精選習題（46）