2010年一級建造師《公路工程》習題（19）
來源：網路發布時間：2010-07-29
1、常用模板設計時，要求模板板面之間應（ A、B、C ）。
A、平整
B、接縫嚴密
C、不漏漿
D、外露面美觀
2、常用模板設計需要考慮（ A、B ）。
A、設計荷載
B、模板剛度
C、預拱度
D、沉落值
3、橋梁工程剛性基礎的構造特點是（ B、D ）。
A、整體性差
B、整體性好
C、埋置深度大
D、埋置深度小
4、橋梁工程樁基礎的構造特點是（ B、C、D ）。
A、實心斷面
B、空心斷面
C、埋置深度大
D、樁群布置形式多
5、群樁的布置可采用（ A、B、C ）
A、 對稱形
B、梅花形
C、 環行
D、三角形
6、就地灌注鋼筋砼樁承臺的形狀有( C、D )
A、 環形
B、橢圓形
C、矩形
D、圓端形
7、在剛性基礎的設計驗算中，一般要做（ A、B、C、D ）。
A、基底應力計算
B、 基礎傾覆穩定性驗算
C、地基的沉降量計算
D、基礎的抗滑性驗算
8、剛性基礎埋置深度較小，在計算中可略去（ A、B ）。
A、基礎四周土的摩阻力
B、基礎四周土的彈性抗力
C、基礎四周土的黏結力
D、基礎四周土的地基應力
9、在剛性基礎中，產生橋梁基礎傾覆或傾斜的原因有（ A、B、C ）。
A、地基的強度和變形
B、位于不利位置的單向水平推力
C、施工中的不平衡推力
D、基礎的截面尺寸
10、地基的沉降驗算是指對（ A、B、C ）的驗算。
A、地基沉降量
B、相鄰基礎沉降差
C、由于地基不均勻沉降產生的傾斜
D、地基底面的滑動
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