A．工程項目進度平衡表                B．年度建設資金平衡表
      C．投資計劃年度分配表                D．年度計劃項目表
    60．在某工程網絡計劃中，工作M的最早開始時間和最遲開始時間分別為第15天和第18天，其持續時間為7天。工作M有2項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第24天和第26天，則工作M的總時差和自由時差(    )天。
      A．分別為4和3    B．均為3   C．分別為3和2    D．均為2
61．某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示，其關鍵線路有(    )條。
      A  5        B．4         C．3                  D．2
    62．當某工程網絡計劃的計算工期等于計劃工期時，該網絡計劃中的關鍵工作是指(    )的工作。
      A．時標網絡計劃中沒有波形線     B．與緊后工作之間時間間隔為零
      C．開始節點與完成節點均為關鍵節點  D．最早完成時間等于最遲完成時間
    63．在工程網絡計劃執行過程中，如果某項工作實際進度拖延的時間等于其總時差，則該工作(    )。
      A 不會影響其緊后工作的最遲開始    B．不會影響其后續工作的正常進行
      C．必定影響其緊后工作的最早開始   D．必定影響其后續工作的正常進行
    64．在工程雙代號網絡計劃中，某項工作的最早完成時間是指其(    )。
      A 完成節點的最遲時間與工作自由時差之差
      B．開始節點的最早時間與工作自由時差之和
      C．完成節點的最遲時間與工作總時差之差
      D．開始節點的最早時間與工作總時差之和
    65．某分部工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示，其中工作C和I的最遲完成時間分別為第(    )天。
      A．4和11       B．4和9    C  3和11    D．3和9
    66．在上題所示時標網絡計劃中，如果工作B、E、J使用同一臺施工機械并順序施工，則在合理安排的前提下，實施B、E、J三項工作時的施工機械閑置時間(    )天。
      A．均為0        B．分別為0和1    C．均為1  D．分別為1和0
    67．在網絡計劃工期優化過程中，當出現多條關鍵線路時，在考慮對質量、安全影響的基礎上，優先選擇的壓縮對象應是各條關鍵線路上(    )。
      A．直接費之和最小的工作組合，且壓縮后的工作仍然是關鍵工作
      B．直接費之和最小的工作組合，而壓縮后的工作可能變為非關鍵工作
      C．直接費用率之和最小的工作組合，且壓縮后的工作仍然是關鍵工作
      D．直接費用率之和最小的工作組合，而壓縮后的工作可能變為非關鍵工作
    68．工程網絡計劃資源優化的目的之一是為了尋求(    )。
      A．工程總費用最低時的資源利用方案
      B．資源均衡利用條件下的最短工期安排
      C．工期最短條件下的資源均衡利用方案
      D．資源有限條件下的最短工期安排
    69．當采用勻速進展橫道圖比較工作實際進度與計劃進度時，如果表示實際進度的橫道線右端點落在檢查日期的右側，則該端點與檢查日期的距離表示工作(    )。
      A．實際多投入的時間                  B．進度超前的時間

C．實際少投入的時間                  D．進度拖后的時間
    70．當利用S形曲線進行實際進度與計劃進度比較時，如果檢查日期實際進展點落在計劃S型曲線的左側，則該實際進展點與計劃S形曲線的垂直距離表示工程項目(    )。
      A．實際超額完成的任務量              B．實際拖欠的任務量
      C．實際進度超前的時間                D．實際進度拖后的時間
    71．在工程網絡計劃執行過程中，當某項工作實際進度出現的偏差超過其總時差，需要采取措施調整進度計劃時．首先應考慮(    )的限制條件。
      A．緊后工作最早開始時間              B．后續工作最早開始時間
      C．各關鍵節點最早時間                D．后續工作和總工期
    72 在某工程網絡計劃中，已知工作P的總時差和自由時差分別為5天和2天，監理工程師檢查實際進度時，發現該工作的持續時間延長了4天，說明此時工作P的實際進度(      )。
      A  既不影響總工期，也不影響其后續工作的正常進行
      B．不影響總工期，但將其緊后工作的最早開始時間推遲2天
      C．將其緊后工作的最早開始時間推遲2天，并使總工期延長1天
      D．將其緊后工作的最早開始時間推遲4天，并使總工期延長2天
    73．在工程網絡計劃的執行過程中，監理工程師檢查實際進度時，只發現工作M的總時差由原計劃的4天變為－3天，說明工作M的實際進度(    )。
      A．拖后7天，影響工期3天            B．拖后7天，影響工期4天
      C．拖后4天，影響工期3天            D．拖后3天，影響工期3天
    74．在工程網絡計劃執行過程中，如果某項工作拖延的時間未超過總時差，但已超過自由時差，在確定進度計劃的調整方法時，應考慮(    )。
      A．工程總工期允許拖延的時間          B．關鍵節點允許推遲的時間
      C．緊后工作持續時間的可縮短值        D．后續工作允許拖延的時間
    75．在建設工程設計進度控制計劃體系中，需要考慮設計分析評審的工作時間安排的進度計劃是(    )。
      A．各專業詳細的出圖計劃              B．施工圖設計工作進度計劃
      C．初步設計工作進度計劃              D．設計作業進度計劃
    76．監理工程師控制建設工程施工進度的工作內容包括(    )。
      A 編制或審核分部工程施工進度計劃    B．審核承包商調整后的施工進度計劃
      C．編制工程項目投資計劃年度分配表    D．審核年度竣工投產交付使用計劃表
    77．某吊裝構件施工過程包括12組構件，該施工過程綜合時間定額為6臺班／組，計劃每天安排2班，每班2臺吊裝機械完成該施工過程，則其持續時間為(    )天。
      A．36   B．18    C．8    D．6
    78．當實際施工進度發生拖延時，為加快施工進度而采取的組織措施可以是(    )。
A 增加工作面和每天的施工時間   B．改善勞動條件并實施強有力的調度
      C．采用更先進的施工機械和施工方法
      D．改進施工方法，減少施工過程的數量
    79．在某建設工程施工過程中、由于出現腳手架倒塌事故而造成實際進度拖后，承包商根據監理工程師指令采取趕工措施后，仍未能按合同工期完成所承包的任務，則承包商(      )。
      A．應承擔趕工費，但不需要向業主支付誤期損失賠償費
      B．不需要承擔趕工費，但應向業主支付誤期損失賠償費
      C．不僅要承擔趕工費，還應向業主支付誤期損失賠償費
      D．既不需要承擔趕工費，也不需要向業主支付誤期損失賠償費
    80．編制物資需求計劃的依據包括(    )。
      A．物資供應計劃                      B．物資儲備計劃
      C．工程款支付計劃                    D．項目總進度計劃
二、多項選擇題(共40題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0．5分。)
    81．監理工程師在進行工程項目的質量控制過程中應遵循的原則包括(    )。
      A．堅持質量標準                      B．堅持分析論證
      C．堅持現場檢查                      D．堅持以人為控制核心
      E．貫徹科學、公正、守法的職業規范
    82．監理工程師在對參與投標的承包企業資質考核時，應(    )。
      A．核查《建筑企業資質證書》          B．核查企業組織機構的設置
      C．核查人員的職責分工                D．考核承包企業近期的表現
      E．考核企業近期承建的工程
    83．為了使施工單位熟悉設計圖紙和工程特點，應組織設計單位向施工單位進行設計交底，設計交底的內容包括(    )。
      A．設計依據及參數                    B．設計意圖
      C．結構特點      D．設計計算方法    E．施工要求
    84．在工程項目設計階段，監理工程師應對設計文件進行審查，審查的內容包括(    )。
      A．設計文件的規范化                  B．結構的安全性
      C．施工工藝的先進性                  D．施工機械化程度
      E．技術的合理性
    85．在工程項目設計階段，設計質量控制的依據包括(    )。
      A．有關建設工程及質量管理方面的法律、法規
      B．項目評估報告、選址報告
      C．有關建設工程的技術標準，包括設計和施工規范、規程及標準
      D．設計規劃大綱、設計綱要