1、在系統(tǒng)識(shí)別建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)與合理地作出風(fēng)險(xiǎn)對策決策之間起著重要橋梁作用的是( 　)。

　　A.風(fēng)險(xiǎn)管理

　　B.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)

　　C.損失控制

　　D.風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查

　　2、組織結(jié)構(gòu)的活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵循的基本原理包括( 　)。

　　A.要素有用性原理

　　B.動(dòng)態(tài)相關(guān)性原理

　　C.最大效益性原理

　　D.主觀能動(dòng)性原理

　　E.規(guī)律效應(yīng)性原理

　　3、質(zhì)量控制的具體措施不包括( 　)。

　　A.質(zhì)量控制的組織措施

　　B.質(zhì)量控制的技術(shù)措施

　　C.質(zhì)量控制的經(jīng)濟(jì)措施

　　D.質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)措施

　　4、做到人盡其才、財(cái)盡其利、物盡其用，是組織活動(dòng)應(yīng)遵循的( 　)原理的具體表現(xiàn)。

　　A.要素有用性

　　B.動(dòng)態(tài)相關(guān)性

　　C.主觀能動(dòng)性

　　D.規(guī)律效應(yīng)性

　　5、建設(shè)工程實(shí)施過程中投入的生產(chǎn)要素包括( 　)。

　　A.工程設(shè)備

　　B.設(shè)計(jì)圖紙

　　C.目標(biāo)控制措施

　　D.施工方法

　　E.信息

　　6、信息是( 　)。

　　A.事物的客觀規(guī)律

　　B.客觀實(shí)體屬性的反映

　　C.各種消息的匯總

　　D.信息就是知識(shí)

　　7、建設(shè)行政主管部門在對工程監(jiān)理企業(yè)年檢中發(fā)現(xiàn)，某甲級(jí)工程監(jiān)理企業(yè)有18人取得監(jiān)理工程師注冊證書，其他各項(xiàng)資質(zhì)條件均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，其年檢結(jié)論為( 　)。

　　A.合格

　　B.基本合格

　　C.基本不合格

　　D.不合格

　　8、在建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對策決策過程中，最后才考慮的風(fēng)險(xiǎn)對策是( 　)。

　　A.風(fēng)險(xiǎn)回避

　　B.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

　　C.損失控制

　　D.風(fēng)險(xiǎn)自留

　　9、平行承發(fā)包模式的缺點(diǎn)之一是投資控制難度大，主要表現(xiàn)在( 　)。

　　A.總合同價(jià)較高

　　B.總合同價(jià)不易確定

　　C.需控制多個(gè)合同價(jià)格

　　D.施工過程中設(shè)計(jì)變更和修改較多

　　E.承建單位之間競爭不激烈

　　10、監(jiān)理工程師注冊機(jī)關(guān)是指( 　)。

　　A.國務(wù)院建設(shè)行政主管部門

　　B.省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)行政主管部門

　　C.建設(shè)部專門設(shè)立的機(jī)構(gòu)

　　D.縣級(jí)以上人民政府建設(shè)主管部門和其他有關(guān)部門