2011年城市規(guī)劃師相關(guān)知識(shí)知識(shí)點(diǎn)解析8

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    城市軌道交通

    （1）線路長(zhǎng)度

    ①干線客運(yùn)專線：一般線路長(zhǎng)度大于200km.包括跨地區(qū)干線客運(yùn)鐵路網(wǎng)或者屬于長(zhǎng)大客運(yùn)專線的一部分。

    ②地區(qū)鐵路：一般大于50km，小于300km.其特點(diǎn)是線路經(jīng)過(guò)小城鎮(zhèn)，有以下幾種情況：地區(qū)中心至縣級(jí)市；縣級(jí)市至另一縣級(jí)市；經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)中心城市至另一中心城市；縣級(jí)市至經(jīng)濟(jì)繁榮、人口較多的城鎮(zhèn)。

    ③城市軌道交通：市區(qū)軌道交通以市中心為圓心、半徑為15km左右，線路長(zhǎng)度一般不超過(guò)30km（城市環(huán)線除外）；近郊軌道交通的半徑一般為25km；遠(yuǎn)郊軌道交通的線路長(zhǎng)度根據(jù)各城市的具體情況確定，站間距大于4km，線路長(zhǎng)度大于50km的遠(yuǎn)郊鐵路一般應(yīng)屬于地區(qū)鐵路的范疇。

    （2）平均站間距離

    ①干線客運(yùn)專線大于30km；

    ②地區(qū)（城際）鐵路為5～10km；

    ③城市軌道交通郊區(qū)鐵路為2～4km；市區(qū)軌道交通為1～1.5km（包括現(xiàn)代化有軌電車）；市區(qū)輕軌列車、有軌電車為0.6～1.0km.

    （3）列車最高運(yùn)行速度

    ①高速客運(yùn)專線為200～300km/h；

    ②地區(qū)（城際）鐵路為120～160km/h；

    ③城市軌道交通郊區(qū)鐵路為≤120km/h；市區(qū)地鐵為80km/h；市區(qū)輕軌為≤70km/h.

    （4）供電制式

    ①客運(yùn)專線為AC25000V；

    ②地區(qū)（城際）鐵路為AC25000V；

    ③城市軌道交通郊區(qū)鐵路為DC1500V、AC25000V；市區(qū)地鐵為DC1500V、DC750V；市區(qū)輕軌為DC750V、DC600V.

    （5）列車服務(wù)客運(yùn)專線為中長(zhǎng)距離旅客服務(wù)市區(qū)和地區(qū)內(nèi)城鎮(zhèn)居民，中短距離軌道交通為市郊居民、市區(qū)居民和外來(lái)者服務(wù)。

    ①客運(yùn)專線：高速客運(yùn)列車全列二等車廂，帶有餐車、衛(wèi)生問(wèn)和其他。

    ②地區(qū)（城際）鐵路：全列座位一等、二等車廂，帶衛(wèi)生間。

    ③郊區(qū)鐵路：按線路全程運(yùn)行時(shí)站位比例和衛(wèi)生間取舍。

    ④市區(qū)地鐵：以站位為主。

    ⑤市區(qū)輕軌：以站位為主。

    （6）信號(hào)制式高速客運(yùn)專線與城市快速軌道交通的高水平的ATC（列車自動(dòng)控制）工駕駛或人工監(jiān)控為主。其余模式根據(jù)需要建設(shè)不同運(yùn)行安全的自動(dòng)閉塞，并有超速防護(hù)、自制式，可大大節(jié)省投資。

    （7）線路結(jié)構(gòu)區(qū)別干線客運(yùn)專線、地區(qū)（城際）鐵路的速度等級(jí)不同，對(duì)建筑限界、線間線半徑、線路平順度、橋梁結(jié)構(gòu)等均有要求，其工程造價(jià)相差甚遠(yuǎn)。

    （8）其他車站及其設(shè)施、換乘方式、售檢票大差別。