基本要求：

　　1、掌握包艙運輸，包集裝器（板、箱）運輸

　　2、熟悉包機運輸，實例分析

　　3、了解包艙包板簡介

　　第一節 包艙包板簡介（了解）

　　一、包艙、包集裝箱（板）：是托運人根據所運輸的貨物在一定時間內需要單獨占用飛機部分或全部貨艙、集裝箱、集裝板，而承運人需要采取專門措施予以保證。

　　1、固定包艙：托運人在承運人的航線上通過包板（艙）的方式運輸時，托運人無論向承運人是否交付貨物，都必須支付協議上規定的運費。

　　判斷題（2009年考題）

　　在國際航空貨物運輸中，托運人在承運人的航線上通過固定包板（艙）的方式運輸時，托運人無論向承運人是否交運貨物，都必須支付協議上規定的運費。（ ）

　　答案：正確

　　判斷題（2003年考題）

　　固定包艙指的是托運人只有向承運人交付貨物，才需要支付協議上規定的運費。（ ）

　　答案：錯誤。

　　2、非固定包艙：托運人在承運人的航線上通過包板（艙）的方式運輸時，托運人在航班起飛前72小時如果沒有確定艙位，承運人則可以自由銷售艙位。

　　判斷題（2007年考題）

　　在非固定包艙包板方式下，無論托運人是否向承運人交付足夠貨物，都必須交納協議上規定的運費。（ ）

　　答案：錯誤

　　二、包艙包板的意義

　　1、減少承運人的運營風險，有一個穩定的收入

　　2、能充分調動承包人的積極性和主觀能動性，最大限度地挖掘市場潛力

　　3、有利于一些新開辟的航線、冷航線的市場開發

　　4、對承運人營銷力量比較薄弱的回程、中間站航線比較有利

　　三、包艙、包板存在的問題

　　1、打亂了航空貨運的市場價格，包艙、包板使得代理人掌握著艙位價格的制定權

　　2、不利于承運人的收益最大化

　　3、助長不正之風的蔓延

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