社會熱點：農(nóng)民工網(wǎng)購車票成難題
來源：華圖網(wǎng)校發(fā)布時間：2012-01-14 [an error occurred while processing this directive]
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一年一度的中國春運將于本周日(1月8日)拉開序幕，如何挖掘增開火車列次的潛能及如何通過電話、網(wǎng)絡等新增購票途徑買到一張回家過年的票，成了中國“鐵老大”和返鄉(xiāng)農(nóng)民工們都煩心的事。
農(nóng)民工：
網(wǎng)購車票太折磨人
據(jù)中國鐵道部預計，40天春運期間料將發(fā)送旅客2.35億人次，同比增加6.1%，意味著火車日均客運接近588萬人次;不過依照目前日均382萬客運能力來看，估計每天約有200萬人次因為買不到票而無法搭上火車。
而對于中國超過1.6億農(nóng)民工來說，鐵道部已增設的電話、網(wǎng)絡訂購票新服務途徑，好似變相增設門檻。有重慶籍農(nóng)民工日前就通過媒體上書鐵道部，直言網(wǎng)購火車票“太折磨人”。有關人士預計，去年動車事故后聲名狼藉的鐵道部可能又要迎來新一輪挨批聲潮。
中國鐵道部副部長胡亞東昨天在春運電視電話會議上坦承，鐵路整體運能仍滿足不了社會需求，鐵路春運以能力定運量的基本格局并沒有改變，但鐵路部門將千方百計增加運能、盡力方便購票。
今年春節(jié)前客流量將主要集中在北京、長三角、珠三角地區(qū)，而節(jié)后四川、重慶、河南、湖南等地將面臨巨大客運壓力。
春運會議要求各鐵路局積極挖掘潛能增開列車，提升運送能力，并延長部分高鐵運營時間。
雖然電話訂票、網(wǎng)絡購票、實名制買票這些新舉措已相繼出臺，打擊黃牛販票，不過這些時日下來，農(nóng)民工和網(wǎng)友紛紛申訴，非但火車票折騰半天沒買到，網(wǎng)購火車票還是一門需要耐心的技術活。
一個在溫州打工的37歲重慶籍農(nóng)民工申訴，廠里的40多個工友都不會弄電腦，老板同情他們幫忙網(wǎng)購火車票，豈料弄了老半天進不去網(wǎng)站，好不容易系統(tǒng)最后顯示有票了，系統(tǒng)卻要求購票者提供網(wǎng)銀(網(wǎng)上銀行賬號和認證系統(tǒng))。
“我們是打工的，又不是白領，哪會開通這個，這不是用腳趾頭想出來的嗎?”
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