社會熱點:霧霾籠京城局部為重度污染
來源:華圖網校發布時間:2012-02-02 [an error occurred while processing this directive]
想要“好天”須全民減排
梁熙彥說,造成空氣污染加重的根本原因還是人們向空氣排放的污染物。同樣在氣壓低、有霧的氣象條件下,如果排放的污染物很少,空氣質量變差的程度也會有限。
“每個人都少開點車行不行?每個企業都少排放點兒污染物行不行?”梁熙彥說,北京地區在氣象條件較好時,污染物擴散都不容易。如果污染物減排不下去,這種霧天即遭遇中重度污染的情況不會好轉。減少污染物排放,需要全民參與,每一個人都要貢獻力量。但根據目前北京和全國的發展態勢,北京地區實現空氣質量根本好轉尚需很長時間。
昨天上午,市環保局副局長杜少中通過實名微博表達了自己的觀點:空氣是區域、水是流域,人為的行政區劃應該服從污染防治的客觀要求。區域聯防聯控和守土有責要結合起來。
大霧·影響
主干道事故頻發
昨天的大霧并未給本市市界段各條高速帶來太大影響,但致使交通事故頻發。
前天夜間11時至昨天早上9時多,京平高速順義吳各莊到市界段配合河北采取臨時封路措施。其他高速北京段均未封路。
但在早高峰期間,本市頻發交通事故。早上8時多,京藏高速沙河大橋發生事故,造成堵車;阜石路發生2起事故,到上午10時,事故車輛雖然已被拖走,但滿地殘渣仍在阻礙后車行駛。阜石路全線擁堵;在北五環路段,一輛旗云轎車被其他車頂翻;在肖家河匝道上,兩輛車追尾,其中的一輛捷達車撞上隔離墩后整整轉了一圈;在頤和園西路,4輛車追尾……
早高峰期間,市交管局各執勤隊采取等級上勤方案,在高速公路、環路、重點橋區加派警力。
除了天氣因素外,節前司機駕車的急躁心態也是造成事故多發的原因。市民唐先生說:“離春節沒幾天了,公司里還有一大堆的事情,要走訪好幾家客戶單位,真是挺著急的,趕緊干完活還等著回家過年呢。”
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