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    一、國內熱點新聞：

    根據各地人力資源和社會保障廳公布的數據，中新網財經頻道統計發現，截至8月7日，全國已有14個省（自治區、直轄市）公布了2012年度企業工資指導線。其中，新疆和天津基準線最高，北京基準線最低。與2011年基準線相比，河北等6個省份基準線下調，新疆等5個省份基準線零增長，僅北京和甘肅的基準線上漲了1%.

    繼去年鐵路投資計劃落空之后，今年的鐵路投資目標仍面臨挑戰記者獲悉，在發改委研究基礎設施私募債、支持城際鐵路走物業開發模式和鐵道部資產變現、存量變增量等欲為鐵路投資“輸血”的同時，財政部也正在通過“修規”為鐵路建設基金征收范圍“擴容”，專家預計擴容后資金量將增10%.數據顯示，今年上半年全國鐵路固定資產投資完成1777.5億元，而根據鐵道部規劃，今年全國鐵路固定資產投資計劃總規模為5800億元。也就是說，上半年完成的固定資產投資僅占全年計劃的30 .6%.按照這個進度，若要完成全年目標顯然比較困難。

    備受關注的中國第一艘航母從亮相以來一直以“瓦良格”來稱呼，人們似乎更關心它會有個怎樣的中國名。在昨天北京科技記者協會舉行的“航母發展及南海問題思考”科學沙龍活動上，海軍軍事學術研究所研究員李杰預計，這艘航母命名為“人名”的可能性不太大，用“地名”命名的可能性會大一點，最終結果很快揭曉。

    針對近期引發民眾熱議的延遲退休問題，中央財經大學社會保障系主任、中國社會保障研究中心主任褚福靈昨天做客中新網時提出，我國應避免退休時間“瞬間延長”，而以一年延長一兩個月為宜。褚福靈認為，延長退休年齡不能“瞬間延長”，而應該逐步延長，美國、德國均用了十幾年才延長了2歲。我國延長退休年齡也要通過一個很長的歷史時期，比如一年延長一兩個月，通過30年到50年，把退休年齡延長到一個比較適中的區間，這樣就可化解很多矛盾。褚福靈同時強調，對一些特殊工作，比如高溫、高濕、野外、井下等，我國已規定其可以提前退休。未來延長退休年齡時，對于這些特殊工種仍然要有所傾斜。

    二、國外熱點新聞：

    自非洲東南內陸國家馬拉維7月31日頒布法令，禁止外國人在首都利隆圭等6大城市以外地區開展貿易以來，中國、印度及巴基斯坦等國商人在農村及偏遠地區的商鋪被迫關閉。馬拉維貿易部長約翰說，新法出臺是為“規范外國投資，避免本地商人遭遇競爭”。的確，禁令下達后，“禁區”內馬拉維商戶的營業額成倍增長。自2007年中國與馬拉維建交，中國人的買賣在馬遍地開花。中國駐馬拉維大使館7日表示，此次禁令并非新法，中國商戶應遵守馬國法律，同時使館已與馬拉維政府溝通，要求維護中國商人合法權益。

    印度前不久上演了“世界上最大規模斷電事故”，超過6億印度人因國內幾大電網崩潰而被迫“摸黑”，這令全球1/10的人口處于黑暗之中。盡管印度較快恢復了供電，新任電力部長8月5日也通過媒體保證災難“不會重演”，但民眾“沒有電力，就沒有能力”的抱怨和嘲諷仍直指政府。“電力瓶頸”讓印度無法成為真正的“超級大國”。有日本媒體評論說，大停電讓印度因經濟增長而披上的“光鮮外衣”露出破洞，事實證明，在突發性意外和災難面前，印度的公共設施和應急系統“顯得很脆弱”。印度的有識之士也在反思，印度歷史學家拉瑪昌德拉。古哈說，現在政府最需要做的是“集中精力解決深層次的內部問題”。

    據阿聯酋國家通訊社7日報道，美方將向7月16日美軍艦艇槍擊漁船事件中遇難印度漁民的家屬提供經濟賠償。美方表示，另外3名受傷的印度漁民也將獲得一定的賠償。但是報道并未提及具體的賠償金額。這3名傷者目前仍在迪拜阿爾。拉希德政府醫院接受治療。印度官方日前已分別要求阿聯酋和美國方面徹查此事。據阿聯酋《國民報》報道，針對美方的賠償計劃，印度外交部官員阿克巴魯丁說：“我們認為這一賠償不應妨礙美國正在進行的事件調查。”