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一級建造師《市政工程》課堂講義(4)

作者:不詳   發布時間:2009-09-03 10:03:44  來源:網絡
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1K411020 城市道路路基工程施工

  1K411021 掌握城市道路的路基工程施工要求

  路基施工多以人工配合機械施工,采用流水或分段平行作業方式。

  一、路基施工程序

 。ㄒ唬蕚涔ぷ

  (二)修建小型構造物與埋設地下管線

  小型構造物可與路基(土方)同時進行,但地下管線必須遵循“先地下,后地上”、“先深后淺”的原則來完成。

 。ㄈ┞坊ㄍ、石方)工程

 。ㄋ模┵|量檢查與驗收

  二、路基施工要點

  (一)路基施工測量

  1.恢復中線測量

  恢復道路設計中線,對道路中線的各點進行復測,確認無誤后進入施工測量。

  2.釘線外邊樁由道路中心線測出道路寬度,在道路兩側邊線外0.5-1.Om處,以5m、10m或15m為間距釘木(邊)樁。

  3.測標高

 。ǘ┨钔谅坊

  1.路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。填土內不得含有草、樹根等雜物,粒徑超過100mm的土塊應打碎。

  2.排除原地面積水,清除樹根、雜草、淤泥等。應妥善處理墳坑、井穴,并分層填實至原基面高。

  3.填方段內應事先找平,當地面坡度陡于1:5時,需修成臺階形式,每層臺階高度不宜大于300mm,寬度不應小于1.0m.

  4.根據測量中心線樁和下坡腳樁,分層填土,壓實。

  5.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度,合格后即可碾壓,碾壓“先輕后重”,最后碾壓應采用不小于12t級的壓路機。

  6.填方高度內的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓。

  7.填土至最后一層時,應按設計斷面、高程控制填土厚度,并及時碾壓修整。

 。ㄈ┩谕谅坊

  1.路基施工前,應將現況地面上積水排除、疏干,將樹根坑、糞坑等部位進行技術處理。

  2.根據測量中線和邊樁開挖。

  3.挖方段不得超挖,應留有碾壓而到設計標高的壓實量。

  4.壓路機不小于12t級,碾壓應自路兩邊向路中心進行,直至表面無明顯輪跡為止。

  5.碾壓時,應視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。

  6.過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。

 。ㄋ模┵|量檢驗

  路基碾壓完成時,按質量驗收項目(壓實度、寬度、中線偏位、縱、橫斷面高程、平整度,路床還包括回彈彎沉等)檢查

  1K411022 掌握城市道路路基壓實作業要求

  一、合理選用壓實機具

  二、壓實方法與壓實厚度

  土質路基壓實的原則:“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快,輪跡重疊!眽簩嵎椒ǎㄊ剑褐亓簩崳o壓)和振動壓實兩種。

  三、掌握土層含水量

  使其處于最佳含水量±2%范圍內時開始碾壓。

  四、土質路基壓實質量檢查

  五、有條件時應做試驗段,以便取得路基或基層施工相關的技術參數。

  1K411023 熟悉影響城市道路路基穩定的因素

  一、地理、地質條件

  二、氣候條件

  三、水文和水文地質條件

  四、土的種類及其工程性質。

  五、其他因素

  例1:高等級路面的特點是路面強度高、剛度大、()

  A 穩定性好
   B 建造成本大
   C 車速高
   D 養護費用高

  答案:A

  例2:由道路中心線測出道路寬度,在道路邊線外()m兩側,以5、10或15m為距離釘木邊樁。

  A 0.5~1.0
   B 0.5~1.5
   C 0.8~1.0
   D 1.0~1.5

  答案:A

  例3:影響路基穩定的因素有()

  A 地理、地質條件
   B 氣候條件
   C 水文地質條件
   D 基層強度及質量
   E 路基高度

  答案:A B C

  例4:路面的使用要求指標有()

  A 平整度
   B 承載能力
   C 溫度穩定性
   D 透水性
   E 經濟性

  答案:A B C D

  例5 道路工程中軟土地基常用的處理方法有()
   A 換填法
   B 灰土墊層法
   C 擠密法
   D 排水固結法
   E 振動壓實法

  答案:A C D

課 程 精講班 沖刺班 習題班 考點解析班 ?荚囶}班 應試技巧班 報名
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·一級建造師考試時間:2010年9月11、12日。
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