1K411030 城市道路基層工程施工 一、 內容提要 1、城市道路基層施工 2、瀝青面層施工 3、水泥砼路面 二、 重點、難點 1、不同無機結合料穩定基層的特性 2、不同基層的施工要求 3、瀝青砼面層施工要求 4、改性瀝青混合料面層施工要求 5、水泥砼路面的構造特點 6、水泥砼路面的施工要求 1K411030 城市道路基層工程施工 1K411031 掌握不同無機結合料穩定基層的特性 基層是路面結構中直接位于面層下的承重層。基層的材料與施工質量是影響路面使用性能和使用壽命的最關鍵因素。 目前大量采用的結構較密實、孔隙率較小、透水性較小、水穩性較好、適宜于機械化施工、技術經濟較合理的水泥、石灰及工業廢渣穩定材料做路面基層,通常稱之為無機結合料穩定基層。 一、水泥穩定土基層 水泥穩定土有良好的板體性,其水穩性和抗凍性都比石灰穩定土好。水泥穩定土的初期強度高,其強度隨齡期增長。水泥穩定土在暴露條件下容易干縮,低溫時會冷縮,而導致裂縫。 水泥穩定細粒土(簡稱水泥土)的干縮系數、干縮應變以及溫縮系數都明顯大于水泥穩定粒料,水泥土產生的收縮裂縫會比水泥穩定粒料的裂縫嚴重得多;水泥土只用作高級路面的底基層。 二、石灰穩定土基層 石灰穩定土有良好的板體性,但其水穩性、抗凍性以及早期強度不如水泥穩定土。石灰土的強度隨齡期增長,并與養護溫度密切相關,溫度低于5℃時強度幾乎不增長。石灰穩定土的干縮和溫縮特性十分明顯,且都會導致裂縫。與水泥一樣,石灰土已被嚴格禁止用于高等級路面的基層,只能用作高級路面的底基層。 三、石灰工業廢渣穩定土基層 石灰工業廢渣穩定土中,應用最多、最廣的是石灰粉煤灰類的穩定土,簡稱二灰穩定土,其特性在石灰工業廢渣穩定土中具有典型性。 二灰穩定土有良好的力學性能、板體性、水穩性和一定的抗凍性,其抗凍性能比石灰土高很多。 二灰穩定土早期強度較低,隨齡期增長,并與養生溫度密切相關,溫度低于4℃時強度幾乎不增長;二灰中的粉煤灰用量越多,早期強度越低,3個月齡期的強度增長幅度也越大。 二灰穩定土也具有明顯的收縮特性,但小于水泥土和石灰土,也被禁止用作高等級路面的基層,而只能做底基層。二灰穩定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。 |
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