2012年一級建造師市政公用工程知識輔導27
來源：中大網校發布時間：2012-02-15
1K411024 了解水對城鎮道路路基的危害
一、地下水分類與水土作用
（一）地下水分類
1.土中水有固、液、氣三種形態，其中液態水有吸著水、薄膜水、毛細水和重力水，其中毛細水可在毛細作用下逆重力方向上升一定高度，在O℃以下毛細水仍能移動、積聚，發生凍脹。
2.從工程地質的角度，根據地下水的埋藏條件又可將地下水分為上層滯水、潛水、承壓水（圖1K411024）。上層滯水分布范圍有限，但接近地表，水位受氣候、季節影響大，大幅度的水位變化會給工程施工帶來困難。潛水分布廣，與道路等市政公用工程關系密切。在干旱和半干旱的平原地區，若潛水的礦化度較高，而水位埋藏較淺，應注意土的鹽漬化。承壓水存在于地下兩個隔水層之間，具有高水頭補給，以上升泉的形式出露。
圖1K411024地下水埋藏條件與分類示意圖
二、地下水和地表水的控制
（一）路基排水
路基排水分為地面和地下兩類。一般情況下可以通過設置各種管渠、地下排水構筑物等辦法達到迅速排水的目的。在有地下水或地表水水流危害路基邊坡穩定時，可設置滲溝或截水溝。2012年一級建造師報名時間
（二）路基隔（截）水
1.地下水位接近或高于路槽地面標高時，應設置暗溝、滲溝或其他設施，以排除或截斷地下水流，降低地下水位。
2.地下水位或地面積水水位較高，路基處于過濕狀態，或強度與穩定性不符合要求的潮濕狀態時，可設置隔離層或采取疏干路基等措施。
三、危害控制措施
（一）路基與面層
1.路基結構形式要滿足設計要求，施工嚴格控制基層內的細料含量。在潮濕路段，應采用水穩定好且透水的基層。
2.面層結構其總厚度要滿足防凍層厚度的要求，避免路基出現較厚的聚冰帶而導致路面開裂和過量的不均勻凍脹。如果面層厚度不足，可設置以水穩定性好的砂礫料或隔溫性好的材料組成墊層。