2012年二級建造師《市政工程》正版考試用書增值服務(2)(4)
來源：育路教育網發布時間：2012-05-15
39.支架預壓
承重部位的支架和模板，必要時，應在立模后預壓，消除非彈性變形和基礎的沉陷。預壓重力相當以后所澆筑混凝土的重力，當結構分層澆筑混凝土時，預壓重力可取澆筑混凝土重量的80%.
40.高強度螺栓連接的規定
1）由制造廠處理的鋼橋桿件的摩擦面，安裝前應復驗所附試件的抗滑移系數，合格后方可安裝，并應符合設計要求。
2）高強度螺栓的設計預拉力、施加預拉力應符合規范規定。
3）高強度螺栓連接副在運輸過程中應輕裝輕卸，儲存時應分類分批存放，不得混淆，并防止受潮生銹，在使用前應進行外觀檢查并應在同批內配套使用。
4）施工前，高強度螺栓連接副應按出廠批號復驗扭矩系數，每批號抽驗不少于8套，其平均值和標準偏差應符合設計要求。設計無要求時平均值應在0.11~0.15范圍內，其標準偏差應小于或等于0.01.復驗數據應作為施擰的主要參數。
5）安裝鋼梁的高強度螺栓的長度必須與安裝圖一致。安裝時，高強度螺栓應順暢穿入孔內，不得強行敲入，穿入方向應全橋一致。高強度螺栓不得作為臨時安裝螺栓。被栓合板束的表面應垂直于螺栓軸線，否則應在螺栓墊圈下面加墊斜坡墊板。
6）施擰高強度螺栓應按一定順序，從板束剛度大、縫隙大之處開始，對大面積節點板應由中央向外擰緊，并應在當天終擰完畢。施擰時，不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊。
7）用扭矩法擰緊高強度螺栓連接副時，初擰、復擰和終擰應在同一工作日內完成。初擰扭矩應由試驗確定，一般為終擰扭矩的50％。
8）高強度螺栓施擰采用的扭矩扳手，在作業前后均應進行校正，其扭矩誤差不得大于使用扭矩值的±5％。
9）高強度螺栓終擰完畢應按下列規定進行質量檢查：
⑴檢查應由專職質量檢查員進行，檢查扭矩扳手必須標定，其扭矩誤差不得大于使用扭矩的±3％，且應進行扭矩抽查。
⑵松扣、回扣法檢查，先在螺拴與螺母上做標記，然后將螺母退回30°，再用檢查扭矩扳手把螺母重新擰至原來位置測定扭矩，該值不小于規定值的l0％時為合格。
⑶對主桁節點及板梁主體及縱、橫梁連接處，每栓群以高強螺栓連接副總數的5％抽撿，但不得少于2套，其余每個節點不少于l套進行終擰扭矩檢查。
⑷每個栓群或節點檢查的螺栓，其不合格者不得超過抽驗總數的20％，如超過此值，則應繼續抽驗，直至累計總數80％的合格率為止。然后對欠擰者補擰，超過者更換后重新補擰。
41.涵洞回填土
涵洞完成后，當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的75%時，方可進行回填土�；靥钔烈袑嵶⒁赓|量，嚴格按照有關施工規定和設計要求辦理。
⑴填土路堤在涵洞每側不小于兩倍孔徑的寬度及高出洞頂1m范圍內，應采用非膨脹的土由兩側對稱分層仔細夯實。每層厚度l00~200mm，特殊情況亦可用與路堤填料相同的土填筑。管節兩側夯填土的密實度標準，高速公路和一級公路為95％；其他公路為93％。管節頂部其寬度等于管節外徑的中間部分填土，其密實度要求與該處路基同。如為填石路堤，則在管頂以上l.0m的范圍內應分三層填筑：下層為200mm厚的黏土；中層為500mm厚的砂卵石；上層為300mm厚的小片石或碎石。在兩端的上述范圍及兩側每側寬度不小于孔徑的兩倍范圍內，碼填片石。對于其他各類涵洞的特別填土要求，應分別按照有關的設計要求辦理。
⑵用機械填筑涵洞缺口時，須待涵洞圬工達到容許強度后，涵身兩側應用人工或小型機械對稱夯填，高出涵頂至少1m，然后再用機械填筑。不得從單側偏推、偏填，使涵洞承受偏壓。
⑶冬期施工時，涵洞缺口路堤、涵身兩側及涵頂1m內，應用未凍結土填筑。
⑷回填缺口時，應將已成路堤土方挖出臺階。
42.蓋挖逆作法
蓋挖逆作法是基坑開挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐和澆筑結構內襯的施工方法。
蓋挖逆筑法施工，基本分為兩個階段，第一階段為地面施工階段，它包括圍護墻、中間支承樁、頂板土方及結構施工，第二階段為洞內施工階段，包括土方開挖、結構、裝修施工和設備安裝。
43.蓋挖法施工的優缺點
1）優點：
（1）圍護結構變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護臨近建筑物和構筑物；
（2）基坑底部土體穩定，隆起小，施工安全；
（3）蓋挖逆作法施工一般不設內部支撐或錨錠，可增大施工空間和減低工程造價；
（4）蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短，用于城市街區施工時，可盡快恢復路面。
2）蓋挖法施工的缺點：
（1）蓋挖法施工時，混凝土內襯的水平施工縫的處理較困難；
（2）蓋挖逆作法施工時，暗挖施工難度大、費用高。
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