例五：

　　蓋梁施工腳手架與承重支架( )設置。

　　A.可以分隔

　　B.適宜分隔

　　C.應該分隔

　　D.必須分隔

　　解這類單選題就要牢記最符合題意的要求。從字面上看，四個選項中都有分隔兩個

　　字，剩下的就是選哪個修飾詞的問題，從A到D修飾詞所表達的要求越來越嚴，一般來說，應該選要求最嚴的修飾詞，因此，我們選D。從實際意義上看，這道單選題正好擊中了施工中的常犯錯誤——在蓋梁施工中，將腳手架和承重支架連在一起，導致承重支架失穩而殃及腳手架上施工人員的事故發生。因此，我們必須選D。本題正確選項是D。

　　例六：

　　現澆預應力鋼筋混凝土連續梁時，承重部位的支架和模板，必要時，應在立模后預壓，消除( )和基礎的沉陷。

　　A.非彈性變形

　　B.彈性變形

　　C.塑性變形

　　D.支架空隙

　　解這類單選題也要牢記最符合題意的要求。預壓是不可能消除彈性變形的，因此，B選項是不可能符合題意的。剩下的三個選項都可能符合題意，誰是最符合題意的呢?顯然是A。因為，非彈性變形包含了塑性變形和支架空隙。本題的正確選項是A。

　　例七：

　　某市政工程網絡計劃圖如下(單位為月)，該工程的總工期是( )。

　　A.10

　　B.9

　　C.8

　　D.6

　　某市政工程網絡計劃圖如下(單位為月)，該工程的關鍵路線是( )。

　　A. 1—2—5—6

　　B. 1—2—3—4—5—6

　　C.1—3—4—5

　　D.1—3—4—5—6

　　從這兩道例題我們可以看出，同樣一張網絡圖，可以從兩個角度出單選題的選項;而兩道題都必須經過計算，才能做出正確的選擇。計算的方法必須在平時復習時牢固掌握。兩題答案之間的必然聯系是：總工期最長的線路必然是關鍵路線。因此，總工期是A，關鍵路線是B。
 

　　例八：

　　背景材料：

　　某橋梁工程，采用沉樁基礎，在基礎平面內，順橋向布置5行樁，橫橋向布置29排樁。樁長為15m，為施工、運輸方便，將樁分為兩段預制，其下段長為8m、上段長為7m，樁采用法蘭盤等強度連接。

　　根據上述背景作答下列選擇題：

　　1.在《公路橋涵施工技術規范》JTJ041—2000中規定：在一個墩、臺樁基中，同一水平面內的樁接頭數不得超過樁基總數的l/4，但采用( )可不受此限制。

　　A.法蘭盤按等強度設計的接頭 B.硫磺膠泥接頭

　　C.焊接接頭D.環氧樹脂粘接接頭

　　2.根據規范要求和背景資料中提供的數據，本橋梁沉樁基礎同一水平面內的樁接頭數最多不得超過( )。

　　A.35

　　B.36

　　C.37

　　D.38

　　3.背景資料中預制樁的分段方法( )規范要求。

　　A.不符合

　　B.基本符合

　　c.完全符合

　　D.不知能否滿足

　　這是一種新的題型，有人將其稱為客觀題主觀化，其用意在于更好地考察考生解決實際問題的能力。解這類單選題，既要審題干，又要審背景材料，將隱藏的已知條件都找出來，用上去，才能選出正確選項。本例題的第一小題有兩個作用：一是考察考生對規范的掌握程度，二是給出一個已知條件。本例題的第二小題是個計算題，需要用到背景材料和第一小題給出的已知條件，其作用是考察考生運用規范解決實際問題的能力。本例題的第三小題是個判斷題，讓考生應用第一小題給出的規范要求，判斷背景資料中預制樁的分段方法是否符合規范要求，以進一步考查考生對規范的理解程度。

　　第一小題的正解是A，同時提供了解第二小題的已知條件：在一個墩、臺樁基中，同一水平面內的樁接頭數不得超過樁基總數的1/4;背景材料中提供了在一個墩、臺樁基中，同一水平面內的樁基總數：在基礎平面內，順橋向布置5行樁，橫橋向布置29排樁;所以本橋梁沉樁基礎同一水平面內的樁接頭數最多不得超過：5 ×29÷4-36;第二小題的正解是B。第三小題若根據背景材料的數據判斷，預制樁的分段方法將造成同一水平面內的樁接頭數超過樁基總數的1/4，達到100%，似乎不符合規范規定;但規范又規定：采用法蘭盤按等強度設計的接頭可不受此限制，而背景材料中說樁采用法蘭盤等強度連接，因此，本橋預制樁的分段方法并不違背規范規定，第三小題的正解是C。