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浙江:2010年1月高等教育自學考試汽車構造試題

作者:不明   發布時間:2010-03-09 16:22:05  來源:網絡
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浙江省2010年1月高等教育自學考試
汽車構造試題
課程代碼:02576

一、填空題(本大題共16小題,每小題1分,共16分)
請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。
1.按照標準GB/T3730.1—1988規定,轎車按照發動機排量分級,發動機排量在1.6~2.5L之間的轎車屬于________轎車。
2.強化指標是指發動機承受熱負荷和機械負荷能力的評價指標,一般包括升功率和________。
3.目前,四沖程汽車發動機都采用氣門式配氣機構,氣門式配氣機構由氣門組和________兩部分組成。
4.能夠消除預留氣門間隙造成的弊端,實現零氣門間隙的挺柱是________挺柱。
5.凸輪軸的軸向定位方式包括軸肩定位、止推板定位以及________定位。
6.可燃混合氣中空氣質量與燃油質量之比為________。
7.空氣流量計有多種形式,如翼片式、熱線式、熱膜式和________等。
8.節氣門位置傳感器有開關型和________型兩種。
9.柴油機燃油供給系統能根據柴油機負荷的變化自動調節循環供油量,以保證柴油機穩定運轉,尤其要穩定怠速,限制________。
10.一般進氣系統主要包括進氣歧管和________。
11.發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室及________等三部分構成。
12.潤滑系統的功用就是在發動機工作時連續不斷地把數量足夠、溫度適當的________輸送到全部傳動件的摩擦表面,減小摩擦,減輕磨損。
13.離合器的主、從動部分和________是保證離合器處于結合狀態并能傳遞動力的基本結構。
14.斷開式車橋為活動關節式結構,與________懸架配用。
15.轉向盤的轉角增量與相應的轉向搖臂轉角增量之比稱為________。
16.制動輪缸有雙活塞式和單活塞式兩類,雙領蹄式制動器配用的制動輪缸是________制動輪缸。

二、單項選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)
在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未選均無分。
17.能夠將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動,同時將作用于活塞上的力轉變為曲軸對外輸出的轉矩,以驅動汽車車輪轉動的機構是( )
A.配氣機構
B.曲柄連桿機構
C.傳動機構
D.驅動機構

18.對于四沖程發動機來說,每一個工作循環中只有一個行程對外輸出功率,而其余三個行程都要消耗功,這個對外輸出功率的行程是( )
A.進氣行程
B.壓縮行程
C.做功行程
D.排氣行程

19.對于一般的汽車發動機來說,要求混合氣濃度最高的運轉工況是( )
A.怠速
B.大負荷
C.冷起動
D.加速

20.氧傳感器是電子控制汽油噴射系統進行反饋控制的傳感器,安裝在( )
A.進氣管上
B.排氣管上
C.機體上
D.氣缸蓋上

21.變速器輸入齒輪齒數為39,輸出齒輪齒數為13,則傳動比為( )
A.1/3
B.3
C.26
D.52

22.轉向輪的定位參數有主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和( )
A.主銷前傾角
B.前輪前束
C.前輪內傾角
D.前輪后束

23.負荷較輕的氣缸壁面和配氣機構的凸輪、挺柱、氣門桿等零件的工作表面采用( )
A.壓力潤滑
B.飛濺潤滑
C.潤滑脂潤滑
D.油浴潤滑

24.現代汽車的懸架盡管有各種不同的結構形式,但是一般都是由彈性元件、________和導向元件三部分組成。( )
A.供能元件
B.減震器
C.調節元件
D.控制元件

25.按伺服制動系統的輸出力作用部位和對其控制裝置的操縱方式的不同,伺服制動系統可分為助力式和________兩類。( )
A.伺服式
B.液力式
C.增壓式
D.電動式

26.制動系統工作時,產生的制動力大小,一方面取決于制動力矩,還取決于( )
A.制動踏板上的作用力大小
B.輪胎與路面間的附著條件
C.制動鼓與摩擦面的大小
D.輪胎上花紋的深度

三、判斷題(本大題共10小題,每小題1分,共10分)
判斷下列各題,正確的在題后括號內打“√”,錯的打“×”。
27.V型發動機曲軸的曲拐數等于氣缸數的一半。( )
28.四沖程直列六缸發動機的發火間隔角為720°/6=120°。( )
29.氣門重疊角等于進氣遲后角與排氣提前角之和。( )
30.兩極式調速器能夠在發動機的最高轉速和怠速之間的任意轉速起調節作用。( )
31.裝有催化轉換器的發動機只能使用含鉛汽油,否則將使催化劑失效。( )
32.蠟式節溫器在冷卻液溫度高時進行大循環,在冷卻液溫度低時進行小循環。( )
33.發動機前置前輪驅動(FF)方案應用于微型和中級、中高級、高級轎車。( )
34.為了得到較高的強度和剛度,傳動軸多做成實心的。( )
35.轉向驅動橋與其它驅動橋中使用的半軸相同,只有左半軸和右半軸。( )
36.當一側車輪發生跳動時,引起另一側車輪在汽車橫向平面內擺動的是獨立懸架。( )

四、名詞解釋(本大題共3小題,每小題6分,共18分)
37.有效熱效率
38.進氣遲后角
39.離合器踏板自由行程

五、簡答題(本大題共6小題,每小題6分,共36分)
40.簡述四沖程柴油機的簡單工作過程,要求描述出每一過程中氣門和活塞的狀態。
41.簡述離合器的功用及摩擦離合器的類型。
42.簡述變速器的功用。
43.為什么要有前輪前束,如何調整?
44.什么是轉向系統角傳動比,它對操縱輕便性和轉向靈敏性有何影響。
45.簡述汽車制動系統的組成和分類。

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