2012年公路監理師《監理理論》試題及答案(20)
來源:育路教育網發布時間:2012-04-24 10:07:25
191、雙代號網絡計劃中,共一個結束節點的各工作,有( )。
A.最早開始時間相等 B.最早結束時間相等 C.最遲開始時間相等 D.最遲結束時間相等
192、雙代號網絡計劃中,節點的最遲時間等于( )。
A.節點后工作的最早開始時間 B.節點前工作的最早結束時間
C.節點后工作的最遲開始時間 D.節點前工作的最遲結束時間
193、網絡計劃中,總時差與局部時差的關系是( )。
A.局部時差總是小于總時差 B.局部時差等于總時差
C.局部時差不可能大于總時差 D.總時差是線路上各局部時差之和
194、網絡計劃中,工作的局部時差等于( )。
A.緊后工作最早開始時間減本工作最早結束時間
B.本工作與緊后工作的時間間隔
C.本工作與所有緊后工作之間最小的時間間隔
D.本工作總時差與所有緊后工作總時差差值的最小值
195、某工作原有總時差7天,局部時差4天。由于緊前工作推遲結束,本工作持續時間又延長3天,致使總工期延長4天,其他工作不變。則緊前工作推遲結束的時間是( )天。
A.11 B.8 C.7 D.3
196、雙代號網絡計劃中,當非關鍵工作A提前結束一天,其他工作不變時,則緊后工作B增加一天總時差的條件是( )。
A.A只有一項緊后工作B B.B只有一項緊前工作A
C、A只有緊后工作B,B只有緊前工作A D.總工期不變
197、雙代號網絡計劃中,若非關鍵工作延誤一天結束,其他工作不變,則關于各工作總時差、局部時差的變化中,正確的是( )。
A.本工作總時差減少一天 B.本工作局部時差減少一天
C、緊后工作總時差減少一天 D.緊后工作局部時差減少一天
198、監理工程師維護業主的利益表現在( )。
A、提高工程質量 B.力爭反索賠 C.在爭端中為業主辯護 D.按合同條件監理工程
199、( )簽訂后即進入施工準備階段的監理。
A.工程承包合同 B.監理服務合同 C.設計委托合同
200、工程質量主要取決于( )。
A.工作質量 B.企業管理水平 C.企業素質 D.企業技術能力