1 引言

在漫長的古代和中世紀，從事建筑營造活動的工匠，既是建筑師，又是結構工程師。后來，隨著建筑功能的大大增加及結構的復雜化，才出現了建筑師與結構工程師的分工。但是，橋梁就有所不同，直到現在，一位橋梁設計師既是建筑師，又是結構工程師。依筆者之見，究其原因大概有三條：

　�、贅蛄旱墓δ懿⒉粡碗s，其建筑設計可由結構工程師代替;

　�、跇蛄核�受荷載較房屋建筑特別大，因而，其造型大多以結構受力合理為重心進行選擇，也就是說，橋梁建筑設計與結構設計聯系非常緊密;

　�、蹣蛄航ㄖ�設計與施工方法緊密相連，而施工方法與結構受力分析息息相關，這是橋梁工程的顯著特點之一。

　　當今世界橋梁飛速發展，越來越多的橋梁需要我們去建造，尤其是正在醞釀的跨海峽大橋，其迫切需要超大跨徑，于是，人們開始不滿足于現有的橋式，，而是正積極探索其它嶄新的橋式，這就需要對橋梁建筑學進行研究。筆者根據多年橋梁設計的實踐經驗，結合工程力學原理及建筑美學法則，總結出合理橋式應遵循的若干條規律，初步形成了橋式最優設計理論。